飄天文學 > 重生之完美如意 >第602章 引進發動機
    引進發動機

    這個想法江輝之前還真沒有想好呢,但是似乎也很可行啊。

    現在的福特,可謂是處於最艱難的一段時間之中。他們連各種品牌都捨得賣,那麼賣一款不是那麼尖端的發動機,也不是不可能啊。

    “加藤桑,你這個主意聽起來不錯。這樣,動力總成部的肖恩之前是在福特的一家發動機工廠工作吧讓他一起加入到光輝投資和福特的談判中去,我們先搞一款發動機回來再說”。

    雖然之前自己考慮的不夠周全,但是一旦下屬提出了更合理的建議,江輝果斷的接受了。

    “沒問題,不過福特最擅長的是大排量的發動機,我們有沒有具體的目標”。

    美國地廣人稀,油價又低,搭載大排量發動機的車型很受歡迎。動不動就8,10的結構,v6都是小case了,直列四缸就更少了。

    當然,這種情況隨着這兩年油價的上漲會有所改善,但是整體上來說,美國裝載大排量發動機得車型比例還是遠高於天朝的。

    “不,我們暫時不考慮引進大排量發動機,先以2.0或者2.5左右的排量來推進”。

    在天朝,不同排量的車型,繳納的購置稅差異是非常大的。

    特別是在天朝對進口石油依賴度越來越高的情況下,政府會進一步鼓勵小排量車型的發展。

    就在明年,政府就會進一步調整消費稅政策。1.0升及以下的汽車消費稅率將從目前的3下調至1,成爲消費稅調整中惟一降低稅率的品種。

    而對3.04.0升之間的大排量汽車,稅率爲從原來的15調高至25,而排量在4.0升以上的車型,稅率從原來的20將上調至40。

    降低小排量汽車消費稅稅率,提高大排量乘用車消費稅稅率,進一步擴大不同排量汽車消費稅稅率差距。

    “抑大揚小”,很明顯政府得意圖就是鼓勵小排量汽車,抑制大排量的過度發展爲主旨。

    後世的天朝,渦輪增壓發動機那麼的盛行,其實都是政策給逼出來的。

    並不是很多汽車公司吹噓的那樣說渦輪增壓技術更先進。

    渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。

    一臺發動機裝上渦輪增壓器後,其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40甚至更高。

    這個技術其實在幾十年前就有了,但是由於存在售後維修費用高,對機油要求高,發動機壽命相對短等缺點,一直沒有得到大規模的普及。

    在江輝看來,用渦輪增壓,就有點像是運動員在服用激素。

    不過,發展趨勢是這樣,該服的時候還是要服。

    我不入地獄,誰入地獄

    “2.0或者2.5也行,剛剛好可以裝在我們開發的中型城市suv上面”。

    對於自己親手組織開發的車型,加藤可謂是費了不少心思,隨時隨刻都在想着它。

    “嗯,可以考慮這兩個排量的一起上,多推出幾個型號,讓消費者多一些選擇”。

    天朝消費者的口味各種各樣的都有,型號多了可以充分照顧到不同要求。

    前世,長期霸佔着天朝suv銷售榜首位的哈佛h6就有無數個型號。

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    如果世界吉尼斯紀錄有一項記錄是“全世界在售汽車型號最多的車型”,無疑哈佛h6會輕鬆奪冠。

    據不完全統計,哈弗h6、哈弗h6 coupe在售車型所有版本加起來有八十多個包括全新的、經典的、升級的、運動的、紅標的、藍標的、汽油的、柴油的

    江輝雖然沒打算讓光輝汽車的每個車型也搞那麼多的型號,但是十幾個是怎麼也是需要的。

    “如果這樣的話,那我們可能需要考慮工廠建設的問題了,不管是發動機工廠還是汽車工廠”。

    雖然去年開始,江輝就安排人員開始展開了工廠選址的工作,不過一直沒有最終敲定下來。

    由於光輝汽車是汽車行業的新手,各地政府普遍不是非常看好它的發展,給出的優惠政策也就不如其他合資企業了。

    所以這件事情就有點往後拖了。

    “五羊那邊態度有變化嗎”。

    五羊市是江輝認爲最適合光輝汽車的一個城市,所以江輝首先關注的是五羊的情況。

    “自從光輝手機異軍突起,爲深市經濟發展做出突出貢獻之後,五羊的態度有所轉變,但是有些條件還是達不到我們的要求”。

    光輝集團第一次做手機,就搞出這麼大動靜,發展勢頭迅猛無比。

    五羊的那些領導,也有點期待第一次做汽車的光輝集團也能來點猛的,所以態度有所改變。

    “主要是哪些條件和我們提出的有差異如果是稅收優惠方面的,可以適當讓步一下,我們也沒興趣佔這種便宜”。

    “不是稅收方面的,主要還是土地供應方面”。

    “他們認爲我們要的地太大了嗎”。

    “是的,我們按照五十萬的產能來提出的土地要求,但是他們覺得按照25萬來供應土地就足夠了”。

    從目前汽車行業的平均水平來看,一條生產線按照兩班倒的年產能大概在1015萬,取中間數12.5萬,50萬產能需要4條生產線。

    汽車企業普遍佔地面積比較大,一個12.5萬產能的工廠,大概需要5001000畝地,具體看你配套車間的需求。

    雖然把4條線安排在一個廠區可以節約一些空間,但是至少也是需要2000畝地的。

    這還只是生產工廠,如果算上研發中心的土地需求,至少還得加上500畝,因爲研發中心的試車跑道是很佔土地的。

    保險起見,光輝汽車提出的土地需求是至少提供3000畝,目標是5000畝。

    這個大的土地供應,五羊的領導也是不敢直接拍板,甚至都沒有權利直接拍板這麼大的土地出讓,需要往上報。

    這麼一來,談判進度就拖下來了。

    “其他方面可以適當做一些讓步,但是土地面積方面,我還是希望按照我們的規劃來,那可是光輝汽車的總部、研發中心以及首批工廠所在地,我不想他們散落在不同的地方”。

    雖然長遠來看,光輝汽車肯定會在外地建廠的,但是在前期,考慮到管理等方面的問題,江輝還是希望把重心放在五羊。

    “行,我下週親自再去一趟五羊,和他們領導談一談”。

    “嗯,今年上半年務必完成選址工作,然後開始廠房的前期建設”。

    本章完


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