既然一把手要來光輝汽車基地視察，江輝肯定是要去迎接一下的。
“江總，難得你親自來五羊，怎麼樣，晚上我做東，我們喝兩杯”，當陳書記走下座駕，和迎接自己的江輝我收的時候，第一句話就是邀請江輝一起喫晚飯。
作爲政府部門的頭頭，三天兩頭需要接待投資商，這個在五羊等一線城市是比較常見的，反倒是偏遠的內陸城市，投資者少，這方面的應酬也少。
“悉聽尊便”，江輝笑着說道。
光輝汽車收購了捷豹路虎，總部又在五羊，陳書記他們能夠忍住直接給自己打電話，就已經很不錯了。
現在既然已經來到了五羊，江輝自然是不好再拒絕邀請。
“江總，你還別說，這天朝的熱門新聞啊，幾乎隔三差五就有你們光輝集團的信息呢”，陳書記一邊跟着江輝往前走一邊說道。
說起來，光輝集團估計是全天朝上頭條最多的企業了，光輝微博、土豆網、校內網、光輝手機、光輝無人機、光輝手機、光輝影視
各家公司總是時不時的搞點事情出來，曝光率那可不是一般的高。
“這都是有賴於各位領導的厚愛和支持，就像是我們的光輝汽車基地，要是沒有陳書記和五羊各級領導的關心，哪能那麼快建設到今天的地步”，江輝說道。
“說道光輝汽車，我還沒有恭喜你們成功將捷豹路虎收入麾下呢，大漲國威啊”，陳書記說道。
“哎，這生意，目前普遍都說我麼買虧了，到底算不算一單成功的收購，還得看未來幾年的表現”，江輝說道。
這幾天，光輝汽車收購捷豹路虎的一些關聯信息陸陸續續的都被披露出來，就連塔塔汽車出價205億美金的事情也被新聞報道了。
相比塔塔汽車的出價，光輝汽車高了差不多百分之二十，另外還要承諾未來三年內投入五億美金的研發費用，許多所謂的“磚家”都覺得光輝汽車做了一單失敗的生意。
甚至有一些遠在應該的華人磚家撰文說捷豹路虎養老金的課題，說未來光輝汽車至少還要花十億美金進入填窟窿，怎麼算這筆生意都不大可能掙錢。
站在現時點的情況來看，光輝汽車的這筆收購確實不能算是一筆多麼成功的案例，畢竟從投資收益比來看，這很可能是一件長期得不到回報的事情。
但是，誰也不知道未來幾年，天朝的汽車市場到底會進入一個怎麼樣的增長階段，許多品牌來自於天朝的利潤都成爲自身最大的利潤來源，也有不少公司因爲天朝市場的變大從而扭虧爲盈。
捷豹路虎以及後世的沃爾沃等就是最明顯的案例了
也正因爲大家覺得這是虧本生意，才輪得到光輝汽車這麼一家在汽車行業默默無聞的公司來收購捷豹路虎啊，要不然你真以爲奔馳寶馬和豐田大衆是喫乾飯的
再加個零也是買不到的
“光輝集團在江總你的領導下，一直都是善於創造奇蹟的公司，我相信光輝汽車也不例外，我聽說你們的發動機生產工廠已經基本完工了，其他車間也基本完成了廠房建設”，陳書記說道。
“確實是，春節後第一臺發動機樣機就會下線，同時我們的其他車間設備都已經陸陸續續的到貨，預計今年上半年就會全部安裝完畢，進入到試生產狀態，爭取年底正式量產”，江輝說道。
這些信息，作爲五羊的一把手，每段時間都是有專人向陳書記彙報的，所以其實江輝說的東西他是很清楚的，不過清楚歸清楚，其他人彙報的和江輝說的，意義就不一樣呢，權威性也不同。
“那你這速度也算是創造了記錄了呢，不到兩年就建成投產”，陳書記說道。
五羊市自己下屬的五羊汽車本身也是有多家合資工廠的，對於一家汽車生產工廠的建設進度、投資等內容，陳書記心中也是有數的，現在看到光輝汽車的進度明顯比其他人快，也是很佩服的。
“時間就是金錢，老祖宗這話可沒有騙我們呢。我非常看好未來天朝的汽車市場，不抓緊把車型推出來，等到別的企業跑馬圈地都把市場佔住了，我們的發展阻力就大多了”，江輝說道。
“雖然現在2008年的第一個月都還沒有過去，但是全球經濟在次貸危機的影響下，已經出現一些不穩的現象，有些人甚至認爲危機會變得更大，江總爲什麼會對未來幾年的汽車市場這麼有信心呢”，陳書記帶着點考教的語氣說道。
“次貸危機會越來越嚴重，我是相信的，資本主義社會每隔一段時間就會出現一次經濟危機，這個已經成爲定律了，我想短時間內這種定律還是會繼續發揮下去的。
但是，我堅信我們天朝可以快速的走出危機，我們政府手中可以打的牌其實挺多的，再加上，自從加入wto以後，連續五年gdp增幅超過兩位數，老百姓手中已經積累了不少財富，並且汽車價格又在不斷下降，如果政府再出臺一些優惠措施，我覺得汽車市場很快就會迎來井噴”，江輝說道。
“現在像江總你這樣對天朝經濟信心十足的企業家可不多啊，不過我們就需要你這種充滿自信的，充滿開拓精神的，對國家的未來充滿信心的企業家啊”，陳書記感慨的說道。
一直以來，天朝大部分的民營企業都是看到什麼行業掙錢就一窩蜂的衝進去，等到把這個行業做壞之後，有一窩蜂的衝進另外一個行業，把許多行業的搞得無錢可掙。
殺人的買賣有人做，虧本的生意沒人做。
爲了掙錢，許多降低品質或者假冒僞劣的事情就發生了，再加上天朝對於這方面的懲罰力度又不是很大，這就導致這種現象更加的猖獗
本章完