如果是普通居民樓，每個小時可以送出1520個件；如果是寫字樓，因爲收件人相對集中，同樣的時間裏送的快件多一些，每小時可以送到2030個。
這些都是平時的送件量，要是到了雙11或者像是這次每日生鮮配合舌尖進行銷售的情況，預計是可以多送30，這樣當月工資自然也高不少。
當然，小王也坦陳，這種情況下的送貨是很辛苦的。
平時7點打卡，如果早點送完貨晚7點差不多就能回家了，而特殊期間，早上6點就要打卡，緊接着要馬上分揀貨物，開始一天的忙碌，除了中午喫飯之外，一直要幹到夜裏11點。
不過，在每日生鮮，要想當月工資高，送件數量是考覈的一個方面，快遞員對客戶的服務態度，也很重要。
如果有客戶給快遞員好評，小王他們會有加分，這樣在工資裏也會體現。
像是小王，爲了得到客戶的好評，每次送件的時候，如果遇到客戶家門口放着垃圾，都會隨手幫着帶到樓下，這已經成爲他的一種工作習慣，希望給客戶留個好印象。
作爲每日生鮮的王牌快遞員之一，小王也接受過媒體的採訪。
儘管有的月份收入能過萬，但每天將近十多個小時的“飛奔”和一堆堆等待派送的快件，都讓快遞員的工作顯得有些“沉重”。
意外的是，採訪中，小王談到自己的快遞員經歷卻非常開心，他說：“這是畢業後最爲正確的職業選擇”。
也是，作爲一名高中畢業生，小王最開始來滬市闖蕩的時候第一份工作是在一家餐廳做服務員，每天工作時間很長，也非常累，每月工資也就兩千多塊錢。
“每日生鮮快遞員的面試有要求，比如高中畢業，年齡在20歲40歲之間等等。面試通過以後，也不一定能行要經過三天的試用，三天裏就實戰去做一名快遞員。公司會考驗他面對用戶隨機應變的能力。”
小王在被採訪的時候說，“我很幸運通過了面試和試用，上班了以後，我才知道每日生鮮快遞員的工資和福利在行業裏都是非常好的，很多其他快遞公司的人都跳來我們這兒，現在幹了一年了，心裏一直很感謝給我這每日生鮮個”。
快遞員的工作雖然掙得不少，但也非常辛苦，一年到頭，都會在街上或樓道門口見到他們飛奔的身影。
很多人都奇怪他們會有假期嗎
“說心裏話，過年過節的，我們這行都不願意休，因爲遇到年節，每日生鮮給三倍的工資，所以大家都搶着加班。”小王告訴記者，“不過，你別以爲我們是鐵人，一年到頭連個假都沒有，我們都有正常的休假，只不過不像其他行業會有正常假期，我們一般都是倒休，這樣不影響送貨，大家也都能休息一下。”
不過，快遞員畢竟是個體力活，如果年齡大了，以後怎麼辦
小王說：“我們這裏有很通常的上升通道，如果幹得好，也會提拔成管理人員，就不用天天送件了”，小王指着坐在一旁的配送站站長老林說
說到收入，小王和他的同事們都感到比較滿意，“雖然付出很多但也確實能得到很多，比社會上很多工薪族的收入都不低，甚至超過了很多白領。”
對於社會上流傳的“快遞員月薪上萬”，小王告訴記者，“確實會出現，當然也要看時機，通常有大型促銷時送貨量就會爆發，收入自然也就高了。”
每日生鮮的快遞員工資是底薪加提成，快遞員每送一件快遞可以獲得一定金額的提成，如果是貨到付款的話提成還會增加。
小王告訴記者，他們平時的薪資水平基本上在4000元至7000元之間，“但如果趕上像雙十一大促銷時，靠近人民廣場這種業務繁忙地區的不少快遞員月薪都能過萬，而一些業務熟練的老快遞員甚至能達到15000元以上”
不過在這種不低的收入背後則是快遞員們超乎其他工作的額外辛勞。
小王和他的同事們每天早上7點之前就要到達快遞點了，這顯然就要比做其他工作“早起很多”。
早點開工分揀完貨物，就可以在很多單位8點一上班就開始投遞了。
按照小王的理解，在每日生鮮當“生鮮騎士”，可不只是體力活
每日生鮮執行的是“一日三送”和“次日達”。
一般來說，每天的早上7點、11點和15點中心倉的調撥車都會送一批貨到配送站，而中午這個時間段的貨物比早上和下午要多。
而且中午的時間比較特殊，有人會外出喫飯或者午休，他們就只能在樓下等着。
“如果不是這些問題，中午這撥兩小時就能送完，但往往因爲等候時間較長還會影響下一家的配送，甚至連午飯都耽誤了”，這是採訪的時候小王對記者說的。
摸索了一年之後，小王發現幹快遞這一行，最基本的技能就是要對自己負責區域內的每條街道、每個大廈都很熟悉。
每個快遞員都要根據路程遠近和配單量來規劃自己的配送路線，越是熟練的員工路線就越合理、配送效率就越快。
隨着工作有了經驗，現在人民廣場周邊各個寫字樓裏的不同單位哪家是8點上班、哪家8：30、哪家9點，小王他們都已經門清，然後再合理安排出最佳的送貨線路。
“快遞不僅是體力活，也要求快遞員細心、有耐心”，小王是這麼理解的。
“顧客的支付方式一般爲直接網上採用光輝支付或者貨到付款。而選擇貨到付款的顧客有可能刷卡，也有可能直接支付現金。
這時，我們就需要仔細清點貨款，回到快遞點完成銷單之後再統一清點上交門店財務。
所以，快遞員的工作其實是非常具有挑戰性的，不僅要確保配送效率，在商品保護、開箱驗機、貨款收取等方面也不能馬虎大意，只有顧客確認無誤之後纔可以完成這單配送”。
本章完