要是江輝沒有記錯的話，後世美的集團就是收購了德國庫卡機器人的大部分股份，接機進入了機器人領域。
而隨着天朝人力成本的上升和工業40概念的盛行，機器人行業，特別是高端機器人的需求是非常大的。
江輝想着看看能不能在今年金融危機的時候，藉機收購庫卡，爲今後光輝集團的各個工廠做服務，同時也進入未來前途無量的機器人行業。
“江總，實話說，對於工業機器人，我只知道一些市場概況，對於機器人技術方面我不是很懂”，皮偉畢竟不是專業的機器人專家，不敢自己在老闆面前亂充大拿。
“沒關係，我就想知道一下工業機器人，特別是汽車行業的機器人的市場概況，至於專業的技術，你說了我也聽不懂”，江輝不以爲意的說道。
“那行，我就先簡單的介紹一下國內用汽車廠家用的比較多的機器人，首先就是庫卡，這是德國起步最早的機器人公司。
1898年，庫卡在奧克斯堡成立，最開始並不是做工業機器人，而是關注室內照明方面。直到1995年才成立現今的庫卡工業機器人有限公司，是世界上領先的工業機器人制造商之一。
雖然庫卡工業機器人有限公司成立的比較晚，但是庫卡工業機器人成長史非常早，1973年，庫卡建成全球第一臺六軸機電驅動的工業機器人fa；1976–年，發明了ir660–全新的機器人類型六軸機電驅動帶角手”。
“1989年，新一代工業機器人誕生，並且無刷電機的使用降低了維護成本提高了技術可用性。
而去年，也就是2007年，庫卡titan成爲當時最強大的6軸工業機器人，被計入吉尼斯紀錄。
而庫卡在天朝之所以比較出名，除了庫卡本身在汽車機器人領域的出色技術之外，更是因爲大衆的生產線基本上都是使用庫卡的機器人”。
“作爲國內市場佔有率最高的汽車品牌，大衆在使用庫卡，自然而然的，庫卡在機器人領域的名氣就不會低”，看見江輝在認真聆聽自己江輝，皮偉一口氣給說完了庫卡的大概情況。
“嗯，”每個外資品牌都喜歡用本國的設備供應商，也不僅僅是大衆在這麼做，島國和韓國的企業基本上也都是這樣”，江輝說道。
“確實如江總您所說，外資企業都喜歡用本國的設備廠家，特別是美國以外的其他國家。其實，比庫卡更加強大的是abb，這纔是工業機器人領域當之無愧的老大”，皮偉說道。
“abb這個我聽說過，不過它好像不僅僅是做機器人吧”，江輝說道。
“abb集團的業務比較廣泛，是全球500強企業之一，總部位於瑞士蘇黎世。
abb由兩家擁有100多年曆史的國際性企業－瑞典的阿西亞公司aea和瑞士的布朗勃法瑞公司bbbveri在1988年合併而成。
合併之後的abb是全球電力和自動化技術領域的領導企業，致力於爲工業、能源、電力、交通和建築行業客戶提供解決方案，幫助客戶提高生產效率和能源效率，同時降低對環境的不良影響”，皮偉說道。
得益於abb機器人優異的表現，他在天朝汽車行業的佔有率也是比較高的”，皮偉說道。
“出了庫卡和abb，還有沒有哪家公司的產品是市場佔有率比較高的”
“有的，除了庫卡和abb，國內汽車行業使用比較多的就是發那科了”，皮偉說道。
“發那科聽名字倒是像是島國企業”，江輝問。
“是的，它是島國的企業。發那科公司創建於1956年，英文名字是fanc，音譯過來就是發那科。這家公司是全球最多樣化的自動化工廠、機器人和智能機械的製造商。
發那科自成立以來，在機器人領域一直領先於全球，今年，發那科有望成爲世界第一個突破20萬臺機器人的廠家，市場份額穩居第一。”
“市場第一”，剛剛聽皮偉說庫卡和abb，江輝以爲他們就是工業機器人領域中最強的，現在聽說發那科纔是市場佔有率第一的公司，覺得有點奇怪。
“是的，市場第一。像是庫卡，他主要做的是汽車行業或者說是機械行業的工業機器人，整體產量是比不上abb和發那科的。而abb雖然是機器人領域規模最大的企業，但是abb並不是只做機器人，機器人只是他的一部分業務，並且他的老大地位也主要是在汽車行業內部。
但是發那科不一樣，大家都知道，島國的工廠自動化水平是相對比較高的，不管是汽車工廠還是其他的工廠，發那科生產各種各樣的機器人，整體產量是機器人領域的第一名”，皮偉說道。
“島國太排外了，要不然我倒是想收購幾家島國的工業企業”，江輝有點自言自語的說道。
“確實是，島國的工業企業其實還是很有實力的，不說其他的，單單就是機器人領域，除了發那科之外，不二越和安川也是非常有名的，在日系甚至歐美系公司裏面用的都不少”，皮偉說道。
韓國和島國的企業是世界上發達國家之中最封閉的，也是發生收購和被收購情況最少的，如果沒有合適的機會，還真不是你願意出錢人家就願意賣了。
像是這兩國的企業，特別是島國企業，有些規模雖然不算是特別大，但是在特定的領域技術實力卻是很強，可替代性比較低，再加上這些企業往往都是傳承了幾代的家族企業，收購起來還真的有點麻煩。
“難歸難，廖雲，你提醒管總一聲，讓他也留意一下島國有哪些合適的企業是能夠被我們收購回來的”，江輝對一邊的祕書廖雲說道。
本章完