葉昊又問。
“在我們的出行航線上，明天的天氣預報倒是很不錯，晴空萬里，只有兩三級的東南風。不過，大洋深處的天氣情況非常複雜，有時候前一秒鐘還是豔陽高照，風平浪靜，後一秒種就忽然狂風暴雨，山呼海嘯。所以，我們經常在海上跑的船員，除了時刻關注天氣預報之外，一般都會選擇謹慎駕駛，開得慢一點。”
劉遠航道。
“如果按現在的速度航行，我們肯定無法在明天傍晚之前趕到坎撒島了。要我說，趁着這會風平浪靜，你們還是開快點兒吧，如果遇到天氣變化，再把船速降下來也不遲”
葉昊還是想着，能儘量按時參加這次的世界賭王大賽。
“好，我會在不影響安全的前提下，儘可能的提高航速”
劉遠航說完，很快指示站在主控臺前面的舵手進行提速操作。
葉昊頭一次進航母的指揮室，對指揮室裏的一切都感到非常有興趣。他特意走到舵手旁邊，近距離觀察舵手是如何操控這艘巨大無比的航母的。
主控臺的正面，豎着一個直徑在一米左右的風帆舵盤，看起來十分漂亮。舵盤由裏外兩圈輪轂，以及均勻分佈在輪轂之上的六根舵杆組成，輪轂和舵杆都是純鋼打造，表層全都鍍了一層金屬鉻，看起來銀光閃閃，十分帥氣。
在主控臺的上方右側，有一個形狀像是圓形座鐘一樣的設備，上面還有兩個操作手柄，手柄旁邊還有一些按鍵和顏色很鮮豔的指示燈。
舵手正握着右邊的那個操作手柄，緩緩向前推動。
“進二”
舵手一邊操作，一邊喊道。
“舵手正在操作的這個設備，就是控制航母前進速度的吧”
葉昊好奇的問道。
劉遠航在一旁介紹道。
“那剛纔舵手喊的進二又是什麼意思”
葉昊又問。
“這艘航母的前進擋一共分爲四檔，分別是進一、進二、進三和進四。剛纔航母駛出港口的時候，爲了避免對港口的其他漁船造成很大沖擊和影響，只掛上了進一檔，航速只有每小時十節左右，也就是每小時18公里的速度。現在航母已經駛出港口，可以提速了，所以將前進擋調整至了進二檔位。”
劉遠航道。
“那後退也有四檔了”
葉昊問道。
“對跟前進檔位一樣，航母的後退也分爲四檔，分別爲退一、退二、退三和退四。根據檔位的不同，後退的速度也不一樣。”
劉遠航道。
當舵手將航速提高至“進二”檔位之後，葉昊明顯感覺到，這艘航母的速度變快了不少。
從指揮室的舷窗向外望去，可以明顯看到，船頭激起的浪花變大了不少。
“這麼大的一艘航母，看起來操作也挺簡單的嘛”
葉昊感慨道。
“這艘航母的操控系統十分先進，如果只是進行正常情況下的前進和後退操作，的確十分簡單不過，如果碰上了複雜的海況和惡劣的天氣，對駕駛這艘航母的要求就變得非常之高了如果再要操控這艘航母進行激烈的海上戰鬥，那對艦長、舵手和整個指揮室的人來說，都是一項非常複雜和重大的考驗”
劉遠航笑道。
“那個舵盤是用來控制航母的航向”
葉昊又問。
“對舵盤跟汽車的方向盤原理差不多，舵盤向左轉