“保加利亞人來抗議了，不用理會他們，運河公司是純商業運營，漲價與否是我們的自由！”斯坦利·鮑德溫毫不在意的說
“可是首相閣下，據說保加利亞人正在準備開挖亞喀巴大運河，如果讓保加利亞人的目的達到了，那麼我們的蘇伊士運河要少一大筆進賬！”財政大臣張伯倫苦惱着說
本來這次蘇伊士運河漲價，除了彌補財政不足外，最重要的原因還是爲了敲打一下保加利亞人，讓他們在接下來的國際事務緊跟大英帝國的腳步。手機端 m..
第一項目的確實達到了，短期內蘇伊士運河的利潤大大提高了。
第二項目的卻玩蹦了，敲打是敲打了，只是結果卻不是他們想要的。
保加利亞人直接表示不玩了，要自己開挖一條大運河，這完全出乎了衆人的意料。
爲了擺脫大英帝國的影響，都要開挖大運河了，還能指望未來保加利亞在國際事務支持大英帝國麼？
“該死！難道保加利亞人都是豬腦子麼？還是說我們表達出來的意思太複雜了，他們理解錯了？”斯坦利·鮑德溫頭疼的說
“首相閣下，我想應該是保加利亞人覺得我們掌握了蘇伊士運河，隨時都可以切斷他們的海生命線，所以才做出這個決定的！
不過幸好他們的最佳內閣都已經老了，變得理性了起來，否則我們要更加頭疼了！”外交大臣唐納德解釋說
“這還算是理性？如果不理性，保加利亞人會怎麼做？”斯坦利·鮑德溫納悶的問道
“從保加利亞的發展歷史來看，實際他們是一幫賭徒，如說兩次巴爾幹戰爭，他們都賭了國運。
他們的運氣還不錯，或者說是敵人太蠢了，兩次都讓他們贏了，然後纔有了現在的保加利亞！
如果按照之前保加利亞人的作風，或許他們不會考慮開挖大運河了，而是在謀劃怎麼樣才能奪取蘇伊士運河！”唐納德聳了聳肩說
“哦，這麼說來還是一件好事情了？”斯坦利·鮑德溫似乎想到了什麼
一個激進的國家是非常可怕的，因爲他們會不安常理出牌，你不能按照正常的利益關係進行分析！
像現在的日本政府，倫敦政府對他們非常的頭疼。如向東南亞各國輸送了大量的志願者，直接和叛亂分子攪和在了一起。
這超出了他們的理解能力，大英帝國也經常會支持一些勢力，但是他們通常都是給予武器裝備，或者是金錢的支持。
要是直接陣的話，估計在大英帝國都找不到幾個志願者，而日本政府卻可以一次性，送出幾千人來當炮灰。
沒錯是炮灰，縱使這些人給英國人制造了足夠大的麻煩，但實力的差距，依然決定了這次起義無法成功，他們的犧牲相當於白廢了。
而在歐洲大陸，能夠誕生這麼多敢死隊的地方，只有巴爾幹了，別的歐洲民族可沒有這麼瘋狂。
瘋狂是非常可怕的一件事情，如果保加利亞國內的激進主義不被壓制的話，估計也日本要好幾分。
他們除了沒有天誅國賊的習慣外，都是一樣激進、瘋狂，渴望發動戰爭，建立屬於自己的功勳。
“這個問題，要怎麼看了！短期來說，一個保守的保加利亞是符合大英帝國利益的，我們不用擔心他們突然幹出一些超出控制的事情。
“好吧，未來的事情我們先不管，那是下一任的事情，我們還是先說說現在的問題吧！
現在我有兩個問題：第一、我們有沒有可能，令保加利亞人放棄開挖亞喀巴大運河？
第二、在當前的技術能力下，亞喀巴大運河能不能挖掘出來？如果能開挖，那麼需要多少時間？大概成本又需要多少？”斯坦利·鮑德溫關心的問道
“第一個問題我能回答，這個要看保加利亞人的決心，一旦他們真的下定了決心，要開挖亞喀巴大運河，我們也很難阻止！
縱使我們用關閉蘇伊士運河來威脅他們，都沒有多大的用處！
我們都知道，這位斐迪南大帝最大的愛好是修路，所以現在保加利亞能夠繞過蘇伊士運河的鐵路，都有那麼三四條。
如從巴格達鐵路直接進入波斯灣，又或者是從巴勒斯坦地區的加沙鐵路進入亞喀巴灣，他們還有一條從敘利亞直接進入阿拉伯半島的鐵路。
理論，我們封鎖蘇伊士運河，能夠將他們的運輸成本擡高百分之四五十，不過這應該嚇不到保加利亞人！”唐納德分析道
“這真是一個糟糕的消息！從技術來說，開挖亞喀巴大運河並不存在技術的難度。
無論是他們選擇直接連同加沙地帶；還是通過連通死海，再從死海進入地海，這兩條路線都可以完成！
只不過這個工程量，要蘇伊士運河當初的工程量要大的多，幾乎是是蘇伊士運河的兩到三倍，甚至還有可能更多！”工業大臣蘭蒂斯鄒着眉頭說
“你的意思是說，亞喀巴灣大運河的施工時間會很長了？”斯坦利·鮑德溫驚喜的說
“不，首相閣下！恰恰相反，我認爲只要保加利亞人願意，亞喀巴灣大運河的挖掘時間會很短，只要他們肯不惜血本的投入，三五年時間可以貫通！”蘭蒂斯非常肯定的說
“爲什麼？要知道當初蘇伊士運河，法國人挖了十年時間，面對工程量更大的亞喀巴灣大運河，保加利亞人怎麼可能在這麼短的時間內完成？
算是現在科學技術當年要發達的多，這個差距也不會有這麼大吧？”斯坦利·鮑德溫難以置信的說
“首相閣下，這個是我們基於保加利亞人組織的效率計算出來的！
你應該知道現在全世界都有一種叫——保加利亞速度的說法。
保加利亞政府的組織能力真的非常可怕，現在他們每年可以修築一萬多公里鐵路，十萬多公里公路，值得注意的是這些工程，還大都是自然環境惡劣的地區！
然而這還不是保加利亞人的極限速度，保加利亞政府依然表現的遊刃有餘！
如果保加利亞人要開挖亞喀巴灣大運河，他們肯定不可能和法國人一樣，慢吞吞的施工。
縱使他們同時選取十多個地段一起開工，我也不會覺得有什麼意外，現在的測量技術已經可以達到了。
幾百公里的大運河，幾公里的寬度，縱使有點兒誤差也可以通過擴寬運河進行修復，不會影響最後的通航。