飄天文學 > 旅行體驗師 >第352章 約克(二)
    ♂nbsp;   在約克的第一個早晨都陽光燦爛,如此美好的天氣,起來溜一圈是很科學的。

    約克不是很大,還要在這裏呆一天,就顯得有些無趣了。

    “現在有兩條路擺在你的面前,一是去奧特萊斯花錢,二是去霍華德城堡。”顧淼看着地圖,對沙蓓蓓說。

    沙蓓蓓身負採購任務,但是她並不打算在約克採購,最後幾天還要回倫敦,現在買太多,還得扛到倫敦。

    人懶是一種無法治癒的病。

    所以,“去霍華德城堡!聽說是周杰倫結婚的地方。好歹也是聽他的歌長大的。”

    從約克到霍華德城堡還挺遠,從某種意義上來說,要坐長途汽車。

    但是約克並沒有長途汽車站這種東西,就算是去倫敦要五個多小時的那種,也就是隨便一個站臺而已。

    就像所有在市內瞎轉悠的車一樣。

    前往霍華德城堡的巴士車站在約克火車站東北方向的花園邊上,因爲火車站周圍有很多巴士車站,所以巴士公司爲每個站臺排了編號,從ra起一直往下排,rb、rc什麼的越排越遠,而去霍華德城堡要坐的181路似乎離火車站最遠,都排到了r紅底白字的標誌就在站牌右上角,站牌下方還有個電子屏,顯示即將到達的車次,不過後來顧淼發現它只是按計劃時間顯示,並不代表實際情況,車可能已經來了,也可能已經走了,也可能堵車堵遲到了。

    圍着火車站有一圈車站,其中還有一個鬼鬼祟祟的rk站,不與衆人相同,在遙遠而又神祕的某角落,這要是外地人,不,重點是外國人,不事先踩好點,就要趕車,那可得爲難死了。

    12:50是去霍華德城堡的末班車,其實之後還有15:30和17:45兩趟,但因爲回程末班爲16:45,顯然後邊的兩趟對於當天往返的遊客就沒什麼意義了。

    這個城堡得是多奇怪,這麼快就結束了,跟國內以前去各種遙遠大學城一樣的。

    一大早沒事幹,文盲二人組就先去了鐵路博物館。

    以前顧淼去過昆明的鐵路博物館,那裏令人印象深刻的是米其林公司做的橡膠的火車輪胎,看起來很有趣。

    其他的都是三等車廂的裝飾,在《黃飛鴻》系列片裏,曾經看十三姨坐過。

    約克的鐵路博物館原是維修和停放火車頭的倉庫,1975年改成了國家鐵路博物館。與英國的其它博物館一樣,免費對公衆開放。它也是英國最大的一家鐵路博物館,裏面光火車頭就有一百多個。

    大廳西頭立着一尊雕像,是被稱爲英國鐵路之父的喬治·史蒂芬森。至今仍爲世界標準的1.435米鐵路軌距就是他制定的。

    “所以,後面的窄軌和寬軌,又是誰幹的?”沙蓓蓓問道。

    顧淼做爲一個去過俄羅斯的人,稍微的瞭解了一下關於寬軌、窄軌、標軌的故事。

    “其實鐵路的開始,是各種亂七八糟的都有,英國人喜歡1.435,但是寬軌有寬軌的好處,運得多,穩定,窄軌有窄軌的好處,省時省材料,轉彎半徑小。所以,到現在,世界上還有三種不同的標準。傳說中德國搞不定蘇聯,就是因爲蘇聯的軌制跟德國不一樣,所以坦克之類的東西不能馬上送到,於是就輸了。”

    沙蓓蓓對二戰時蘇德的故事有不同看法:“我聽說的版本是因爲德國人臭美,以爲十月的俄羅斯還能穿筆挺修身高貴小風衣,結果他們的風衣釦子是用錫做的,錫低於一定的溫度,就患上錫疫,全部變成粉末,於是只能敞着衣服的德國人凍得扛不住。”

    顧淼對這種浪漫主義的想法不以爲然:“1941年的9月開始打莫斯科保衛戰,一直打到12月,12月5日又進行反擊,反擊到了1942年的4月。那年冬天來得還特別早,我到莫斯科的時候是10月,確實穿一件外套就行,但是那一年的冬天,就算對蘇聯人來說都很冷。要是因爲軍服鈕釦凍掉了,德國人也活不到第二天的四月,早就gg了。”

    在鐵路博物館有一輛火車,是救護車,標牌上寫着:車輪上的醫院。

    當時用來運傷員,在火車上就進行簡單的處理,然後從前線把人拉到後方。

    英國的鐵路並不是國家統一運營,而是由許多私有鐵路公司組成,比如大西洋海岸特快專線的火車頭就是屬於大西部鐵路公司的,還有蘇格蘭的鐵路公司。

    “這上面有中文!”沙蓓蓓驚訝的叫道,這裏居然還有一部中國捐贈的火車頭。它本身是英國伏爾甘鑄造公司1935年爲中國的鐵路公司製作的,1981年中國政府將其捐贈給這家博物館。

    爬上去參觀還能看到當年使用時留下的中文,雖然“整”字都寫錯了,但是不影響我們理解中國的鐵路部門對火車司機的操作要求。這輛火車頭也的確保持得非常好,我相信它退役的時候應該還是可以開的。

    1935年中國還無法自行製造火車機車,而如今已經步入高鐵時代,並且開始向海外輸出技術了。

    “保持工具整潔。‘整’少了一捺,‘潔’少了一點。”沙蓓蓓站在牌子前,挑剔上面的錯別字。

    顧淼則是看着大廳裏許多18xx年的火車頭感慨:“一百多年前,英國人到中國來修吳淞鐵路,中國人覺得鐵路是妖物,2014年,中國人到英國修鐵路,英國人說鐵路需要墳墓動遷,會讓祖宗不寧。挺有意思。”

    除了中國的火車頭,還有日本的新幹線。

    除此之外,就沒有第四個國家的火車了。

    火車博物館裏還有瑪麗王后【不是法國的那個斷頭王后】的車廂,她把整個火車變成了她的沙龍,各種裝逼華麗的小檯燈,小裝飾。

    “在大清未滅的時候,人家的火車就這麼華麗麗了。”沙蓓蓓搓着手,“看着就像馬上要發生東方快車謀殺案。”

    “……”

    有些火車廂已經破損的不成樣子,那不是用來運送旅客的,是用來在礦山裏運輸挖出來的鋁礦。

    展廳裏有一些維修工場的展示,有一些在二戰時的照片,當時的男人上戰場去了,女人們留下負責修火車、搞車牀和起重機、裝電話和電報以及等等在戰前被認爲女人幹不好的事情。

    然後到戰爭結束後,女人們又被替代,回家當主婦。

    “呸,有事鍾無豔,無事夏迎春。”沙蓓蓓非常不滿。

    顧淼小聲bb:“你是不是已經忘記,昨天你已經光榮的變成直男癌了?”

    “哼,我要是直男,你是什麼?”

    “迎……男而上?男上加……男?”顧淼陷入沉思。


章節報錯(免登陸)