飄天文學 > 自強人生系統 >第五十一章 陸大忽悠
    小馬哥不擅演講,兩家合作以來,跟陸炎交流不多。

    這次通話,也是覺得這麼繼續燒錢比下去,不是長久之計,想問問陸炎有啥想法。

    “我覺得吧,可以弄個隨機補貼紅包,十塊到二十不等,這樣阿狸那邊,就沒法跟進了。”

    “補貼紅包”小馬哥聽到這話,陷入沉思。

    陸炎則繼續道:“發紅包是一個很好的社交激勵方式,人都有炫耀和聯絡朋友的需求,有時跟別人打交道沒合適理由,先發個紅包就不錯啊

    咱們可以弄個易行紅包,讓用戶打車後分享給朋友,直接發給朋友或分享在朋友圈裏。”

    說起紅包補貼這東西,隨機補貼,據說是企鵝的一個產品經理想到的。

    而打車分享紅包,則是滴滴創始人,程衛的創意。

    這東西牛就牛在阿狸很難學,因爲那邊的產品缺乏社交基因。

    這也是陸炎最終選擇企鵝,而把滴滴推到那邊的緣故,否則就是易行看着滴滴後來居上了。

    電話那邊的小馬哥,言簡意賅道:“不錯,還有什麼具體點的嗎”

    陸炎繼續道:“咱們可以請國內的一線明星給用戶發紅包,利用明星效應推廣產品,相當於從明星粉絲那裏拉用戶。”

    小馬哥笑:“那一個明星紅包,就由你發吧”

    陸炎道:“我的粉絲,已經被消耗的差不多了,估計效果有限。”

    “一個一個來唄”

    陸炎又道:“再有,可以通過企業冠名方式給用戶發紅包。讓企業個易行打車的用戶直接發錢,效果未必比電視臺做廣告差的”

    小馬哥聽這話,聲調微微變高,道:“這主意,真的不錯,企業冠名紅包,這法子好”

    陸炎繼續道:“再有嘛,還可以通過電視臺,發搖一搖紅包。不過這事遠了點,要半年後的元旦晚會、春晚才能派上用場。”

    小馬哥驚喜道:“”不晚,你再有一個月,不是要去參加田徑世錦賽嗎收視率那麼高,咱們可以通過電視臺,發些紅包啊”

    對於小馬哥來說,其實打車軟件,並沒那麼重要。

    關鍵是微信支付的推廣,因爲比另一時空提前半年上線、推廣,他這心裏還是挺沒底的。

    又跟阿狸在打車軟件行業打了這麼久,一直在琢磨推廣問題。

    今兒跟陸炎這麼一聊,豁然開朗啊

    可這心裏,又突然生出疑慮。

    我們那麼多產品經理,討論那麼久,天天琢磨怎麼推廣,都沒有太好的法子。

    我這隨口一說,你那邊叭叭連着講了好幾個推廣法子,還是那種一聽就很靠譜的

    什麼情況啊這是,該不會是你小子,也一直惦記這移動支付市場吧

    想到這,小馬哥沒忍住,問了句:“早聽別人誇你是天才,我之前還不信。今天算是見到了。你剛纔說那幾個,我的產品經理們,又開會又研討的,也沒琢磨出一條啊”

    陸炎聽了哈哈一笑,“我也是見天琢磨易行打車的推廣,纔想到沒多久。你不會以爲,我是剛想到的吧”

    小馬哥心道:“那不成妖孽了”

    雖然還有疑慮,可畢竟是聽到了有利微信支付推廣的好法子。陸炎到底用多久琢磨出這事的,他也就不去糾結了。

    直接道:“行,那我這邊先開個會,回頭咱們再聯繫。”

    陸炎說了句好。

    小馬哥又道:“下次來這邊,我請你喫飯”

    陸炎又道:“好”

    掛了電話,小馬哥去開會研究推廣方案不提。

    陸炎這邊,則把負責軟件維護的副總叫來,準備上線一個新產品,是針對司機的積分獎勵系統,靠大數據防司機挑單。

    如果從對易行打車的運營來講,這是一個比打車紅包更牛的產品設計。

    打車軟件的產品邏輯是讓用戶打到車,補貼考慮的是鼓勵用戶用車,而激勵司機讓打不到車的用戶打到車,就要靠這東西了。

    一開始的時候,陸炎並沒有把這東西拿出來。是不想快滴因爲易行太強大,而放棄補貼大戰。

    其實兩家公司拼命燒錢,是快速做大市場,起到了比電視廣告更好的作用。

    所以肯定要給快滴,留有想象空間,至少軟件方面,不能比對方強的太多。

    如今,補貼大戰基本到尾聲,那麼軟件升級,就很有必要了。

    在之前,無論易行還是快滴,重點都是放在新用戶上,對於司機並沒有很好的管理方式。

    而有些司機是很狡猾的,晚上堵車不拉活,用戶最需要車的時候在路邊睡覺。等到平峯期再去拉活,反正京城是不存在沒活的時候。很多打車難的大城市,都存在這情況。

    而爲了能在高峯期調動司機,就要根據大數據分析用戶在哪些時間段、路段、目的地打車難,在用戶上下班高峯期直接獎勵司機。

    陸炎推出積分獎勵系統,有一個非常重要的好玩之處,在於判斷一個單子的好壞。

    如三個司機同時搶一個用戶,就能判斷出這是一個好活。如果用戶叫車10多秒後纔有司機響應,說明不是一個好活。

    如果兩分鐘後還沒司機應答,終於有一個司機應答,就給他積分獎勵。

    如果加到一定程度仍沒人搶單,用戶已呼叫三次,就直接給司機加錢。

    5元、8元、10元一直加到最高16元。

    這東西可以提高打車成功率,提高用戶體驗。

    而產品的成敗,除了推廣資金,其實最後,都是差在哪一點一滴的細節上。

    就像郭老師講的,同樣一個相聲,你說了觀衆樂,換一個人上來說同樣的話,觀衆就不樂。

    轉過天,司機積分獎勵系統上線後,隨後幾天,用戶們覺得易行打車,比從前更好用了,高峯期更容易叫到車了。

    卻不明白其中細節,就是單純的覺得,易行比快滴更方便。

    快滴那邊,自然察覺出不尋常的味道了。

    正開會研究時,忽然聽到消息,易行打車改成隨機補貼了。

    打一次網約車,補貼金額塊不等,這下瞬間傻眼

    可不等他們反映過來時,又一個驚人的消息傳來。

    檬牛將以“牛運紅包”冠名的易行紅包,易行打車用戶不僅能像平日一樣得到易行贈送的紅包,更有機會收到檬牛送出的“牛運紅包”祝福。

    快滴的人聽到消息都要傻了,補貼,還特麼能這麼玩

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