飄天文學 > 自強人生系統 >第五十章 易行在成長
    在“千團大戰”、“互聯網打車補貼大戰”等燒錢搶市場成功之前,很多人對於這種玩法,其實不太理解。

    尤其是看京東每年都虧的財報,以爲人家過的很慘。

    但實際,對京東的交易盤子和營收來說,那點虧損不算啥,人家要的是市場。

    因爲互聯網市場,會放大冪次法則,也就是那個贏家通喫定律。

    傳統經濟有區域分割,但互聯網卻打破了這種界限。

    一旦找到一個有機會的互聯網垂直細分領域,就只有一個核心目標:用最快速度成爲第一名,最差也要成爲第二名。

    如果不小心成爲了第三名甚至更後,那麼基本意味着創業失敗了。

    是以,那些互聯網創業公司,以及他們背後的資本,纔會養蠱一般,拼命的燒錢廝殺搶佔市場。

    因爲如果掉到第三名開外,基本就是沒戲了。

    不過萬事沒有絕對,國內的互聯網產品,基本都是以服務爲主。

    像抖音進入短視頻領域時,都2016年了。當時的市場霸主快手,在13年就開始轉型做短視頻了。

    可抖音卻能後發制人,迎頭趕上,可見先行一步,不見得就能贏。

    歸根結底,還得是產品和服務到位。

    在這方面,易行打車的軟件,是超過快滴。

    前者是由陸炎帶領團隊開發,設計出的東西,也是成熟好用的。

    快滴在這塊要略遜一籌,雖然能模仿易行打車的界面、功能,可因爲團隊整合,成立時間短等,軟件還需要優化。

    那邊的另一個缺點就是,整個企業是通過收購、併購組合而成的。

    從體量看,貌似不小。可實際戰鬥力,就不是那麼回事。

    數學題中,1加1是等於二。

    可在企業運行中,一加一的效果,還有可能是負的。

    像“千團大戰”時,拉手網等一些團購網站,就熱衷於搞併購,高薪挖人,給公司的發展埋下隱患。

    因爲有人,就有江湖啊

    一個城市,本來兩個團購網站是競爭關係,結果因爲收購合併了。老總一個,副總好幾個。

    做點什麼事,各種扯皮。

    而像高薪挖人這種事,處理不好更是隱患無窮。

    就好比打仗時,招降納叛一般,會讓創業元老有意見。

    好傢伙,我們跟你打江山的,還沒撈着什麼呢。他一個降將,你又送這又送那的

    要是真有本事,還好說一些。

    最怕高薪挖過來,結果做事不成,內鬥卻有一套,就有崩潰的趨勢了。

    阿狸系的新快滴,是以在臨安成立的快滴爲核心,收購了滴滴和大黃蜂。

    偏偏三家公司都不大,哪個都沒成長起來,就被“資本”揉成一團,捏成一個新快滴。

    因爲三方勢力都差不多,可就埋下隱患了。

    說起這事,馬耘也很苦惱。

    他以爲自己穩投易行打車了,誰知陸炎最後選了企鵝。迫於時間緊迫,不得已才急忙弄出一個新快滴,去跟易行搶市場。

    不能不急啊,在給易行打車一年半載的時光,後續資本再想進這個市場,基本就沒啥戲了,除非說硬砸多少億美金。

    所以這會,那真是燒錢也認了,必須跟易行鬥上一場啊

    七月,流火一般的季節。

    互聯網打車市場的補貼大戰,也打出了真火。

    此刻,易行與快滴,已經連續多天,每日投放的補貼超過千萬了。

    很多投資者都看傻了,後冒出來的十幾二十多家打車公司,也傻眼了。

    這個時候,哪裏還不明白,這行業根本沒他們的生存空間。

    能夠活下來的,只有一個,易行或是快滴。

    而他們,只能奢求被收購,否則就自生自滅,徹底認賠出局了。

    結果,易行打車根本不要這種小的打車軟件公司。

    所有的城市經理,都是自家招收培養出來的。下面的業務員,業績好好的,考覈能過就提拔。

    新快滴則不然,併購了太多小公司,以致公司內部派系林立。

    馬耘雖是大佬中的大佬,眼界超羣,可他畢竟站的太高了。要管的事情又多,雖然察覺到新快滴問題重重。

    奈何沒時間整合,就走到跟易行打車,決戰的地步。

    就好比一個天才的戰略家,把一羣烏合之衆組織起來,憑藉充沛的武器跟糧草,與受過精良訓練的部隊,斗的旗鼓相當一般。

    易行的優勢是內部勢力統一,陸炎威望巨大。而新快滴,卻沒這樣一個人。

    兩家鬥到關鍵處,甚至有人提議,從陸炎的作風上做文章。

    畢竟男人出軌,只有零次跟一次之分啊

    可快滴公司內部討論幾次,始終沒人能拍板把事情定下來。

    第一,沒有新料的話,殺傷力有限。

    第二,商戰牽扯到個人、家人,有些犯忌諱。這等於無下限互相攻擊,中國的商界大佬,沒敢保證自己沒一點黑料啊

    當初的華潤百富榜,可是號稱殺豬榜的

    除非,有哪個女的自己跳出來。

    再者,到八月份,又是一年一屆的田徑世錦賽了。

    真搞出點什麼事,上頭會不會有想法啊

    於是,兩家就硬撐着繼續燒錢,你補貼兩千萬,我跟。三千萬,我在跟

    像兩個高手比拼內力一般,誰都不敢收手,怕前功盡棄。

    可小馬哥還是有些撐不住了,打電話給陸炎,問有沒什麼好主意。

    因爲這其中燒的錢,有些是企鵝公司自己出的,有些是企鵝與易行對半拿的。

    因爲,企鵝要推廣微信支付,給易行補貼,相當於花廣告費。

    相比支付寶,微信支付其實一直缺乏一個很爆的應用場景,這場景要滿足三個條件:第一,要移動化;第二要高頻;第三要有痛點。

    其實對於司機和用戶來說,你叫他們在易行打車上綁定銀行卡、信用卡什麼的,人家第一反應肯定是拒絕的。

    但微信支付,就好許多。

    這也是企鵝公司,無論如何也要投一家打車軟件公司的原因。也是阿狸那邊,快速整合出一個打車軟件巨頭的原因。

    表面上是打車軟件之爭,背後其實是支付軟件大戰。

    所以纔會有快滴補貼十塊,易行補十一;易行補貼十一,快滴補十二。

    弄得兩個大佬,都痛苦不堪。

    而易行打車,卻在這過程中,急速成長起來。

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