一個能維持三百萬軍隊的勢力，即便武將、謀臣和特殊兵種弱一些，也不是隻有百萬軍隊的人主能比的。
整個南華夏，交州司馬懿擁有六千萬人口，朱元璋擁有五千萬人口，劉徹擁有七千萬人口，蜀漢的數量反而是最少的。
但如果討論人口增速，其他勢力就不夠看了。
劉徹、朱元璋和司馬懿分別代表西漢王朝、大明王朝和兩晉王朝，本身自帶“流量”。
比如劉徹，即便和劉邦分家也屬於“頂流”，擁有三千萬“召喚名額”，司馬懿和大明王朝則分別擁有五千萬名額。
從這點來說，他們真正吸收的人口並不多，而蜀漢卻是從無到有，一點點積累出來的。
這也從側面反應出蜀漢的發展水平，僅僅依靠五十萬平方公里的土地就養活了四千五百萬人口。
劉峯是現代人，見識過大場面，對於蜀漢處在華夏七十年代的水平自然不滿意。
但對於其他勢力來說，這種發展水平已經非常高了。
在1970年，華夏已經初步建立起工業體系，大規模饑荒也基本杜絕，不論百姓生活水準如何，至少能喫飯，住房子，而且潛力巨大。
此時的蜀漢同樣如此，在“重工業”方面，蜀漢擁有火車製造工坊，重型機械製造工坊，地鐵軌道車製造工坊，“汽車”工坊。
在工貿方面，則擁有傢俱製造工坊，五金製品工坊、石板製造工坊、紡織工坊、燈具工坊、農具工坊、瓷器工坊等等，種類齊全。
而在農漁畜牧方面，更是建立了較爲完整的體系，成規模的養殖場千家，常見的家禽、家畜齊全，基本不缺肉食。
累計開墾出來的農田數萬傾，此外還有蔬菜基地，大型漁場等等。
至於公共衛生方面，蜀漢的水平則要高於1970年，每個縣都建有十家以的大型醫院，藥品種類繁多，大到癌症小到感冒發燒都能治癒，且多是特效藥，嬰兒夭折率近乎爲零，這也爲將來的人口爆發提供了基礎。
這種預估並非無的放矢，首先在基礎建設方面，蜀漢累計批准了三條貨運鐵路，總里程達到四百三十公里，第一條以尚海郡爲as，杭洲城爲終點，途徑嘉興城，全長一百八十公里。
第二條以鎮江城爲as，一直往南修建到蘇州城，全長一百七十公里。
第三條則是金陵到鎮江的城際鐵路，全長八十公里。
如果三條鐵路修建完成，吳郡六縣加尚海郡將完成互聯互通，金陵城也將接入這條大動脈，貨品運輸和人員流通速度加快。
而浙郡六縣本來就有鐵路，閩郡的漳福鐵路同樣在修建中，大的框架已初步形成。
除了鐵路，蜀漢在公路方面更是一口氣規劃了八百公里，遍及金陵、尚海兩郡全境，以及蘇州、南昌、福洲和杭州城的城內道路。
如此多的基礎建設除了會堆高“gdp”，還能釋放大量就業機會，促進民間消費。
蜀漢當前的消費水平還停留在初級階段，主要有兩大特點，一是消費品相集中在民生方面，比如食物、服飾、普通生活用品等等，二是集中在醫療、教育方面。
大宗消費極少，普通家庭連性價比不高的商品都捨不得買，像是奶製品、高階稻米、精怪肉等等。
究其原因還是中產階級沒有崛起，蜀漢四千五百萬人口，百分之九十五以的人口還停留在喫飽、穿暖這個階段，大多都是租房住，光是這一項支出，就佔到家庭總開支的百分之三十，沒有餘錢去享受“高階