空軍的建設，從太原之中後，李雲飛便提上的日程。
因爲有航空航天訓練中心的關係，所以李雲飛並沒有安排什麼教練機，機型的選擇也是目前能夠購買的最先進機型。
其中活塞發動機的戰鬥機巔、峯之作——野馬戰鬥機，自然是必不可少的。
然後就是二戰中最頂尖的轟炸機——超級空中堡壘。
其中野馬戰鬥機被譽爲二戰的殲擊機王者，主要對手便是曰本航空兵的驕傲——零式戰鬥機。
零式戰鬥機是二戰時期曰本最出名的戰機，幾乎成了日軍二戰戰鬥機的代稱，性能特點是爬升率高，轉彎半徑小，速度快，航程遠，在太平洋戰爭初期沒有空中對手。
說的極端一點零式戰鬥機就是曰本敢於發動太平洋戰爭的本錢，因爲有了零式戰鬥機曰本纔敢於發動太平洋戰爭。
零式戰鬥機爬升率和轉彎半徑極好，輕易超過當年美利堅國裝備的野貓和-，在低空時用這兩種飛機和零戰進行纏鬥無異於自殺。
但如果在高空時，零戰優異的垂直機動性能開始惡化，原因是副翼的動作出現呆滯，反應變緩。
零式戰鬥機的俯衝速度不快，在戰鬥中如果被零式戰鬥機咬尾，應立即以高速度俯衝並滾轉，通常可以擺脫，但切記不可使用爬升手段擺脫，也不要追擊急劇爬升的零式戰鬥機，否則死路一條。
零式戰鬥機沒有任何裝甲保護飛行員和油箱，油箱也沒有自封裝置和滅火設備，很容易被擊中起火。
而在歷史上，當美利堅國野馬戰鬥機取得了歐洲的制空權之後，這款戰鬥機也進入了華夏，當時在華夏的曰本航空兵所裝備的零式戰鬥機，頓時變成了名副其實的自殺飛機。
因爲無論是零式戰鬥機引以爲傲的轉彎半徑還是爬升率，都被野戰戰鬥機徹底碾壓，速度也要比野馬戰鬥機慢了很多。
野馬戰鬥機就算被零式戰鬥機咬住了尾巴，都不需要下轉翻滾躲避，也不需要爬升，只需要加快速度，就能夠讓零式戰鬥機看不到自己的車尾燈。
各種性能被完虐，而零式戰鬥機除了轉彎和爬升優秀之外，又是一身的缺陷，一旦遭遇，只要雙方戰鬥機駕駛員的水平差不多，那便是一面倒的屠殺。
在系統商城內，二戰的飛機可以任意李雲飛購買，野馬戰鬥機是價格雖然是最爲昂貴，一架飛機就要好幾千的資金，但在李雲飛看來，這個價格，完全對得起這款戰鬥機。
系統商城出售的這款野馬戰鬥機，也是歷史野馬戰鬥機所有型號中最優秀的，並且和其他武器裝備一樣，系統也對這款戰鬥機有了一定硬件上的優化。
野馬戰鬥機火力兇猛，空戰武器裝備了四挺.毫米的重機槍，外加四挺.毫米的通用機槍，八挺機槍的強大火力，足以撕碎在空中遇到的任何對手。
正常情況下，野馬戰鬥機的作戰半徑可以達到一千公里，但是在犧牲一定作戰半徑的情況下，機腹下可以攜帶一枚五百公斤的炸彈，可是一旦攜帶了這枚炸彈，在返航降落的時候，這枚炸彈必須投放掉，才能夠安全的降落。
在綜合兵工廠，李雲飛也專門購買了大量的相關生產設備，用來生產和組裝這款野馬戰鬥機。
畢竟在系統商城購買戰鬥機，是屬於突破零的開始，未來華夏空軍可能需要兩三萬架的這款戰鬥機，是不可能全都在系統商城裏面購買的。
所以就必須擁有自己的生產能力，來生產更多的飛機。
目前大量的飛機重要零件都能夠自己生產，只需要車間能夠組裝起來，便能夠開始生產出這款野馬戰鬥機。
只不過畢竟只是初步的產能，預計每個月最多就是生產出兩百架左右的野馬戰鬥機，等將來有足夠地盤了，才擴大才能。
而超級空中堡壘轟炸機也是一樣，這款二戰性能數據最好的轟炸機，也是二戰美利堅國空軍最強大的轟炸機，也成爲了虎賁軍空軍部隊的絕對主力戰略轟炸機，被稱之爲二戰歷史上最強大的轟炸機。
這款轟炸機最大的起飛重量六十噸，最高的飛行速度五百多公里每小時，實用的轟炸半徑將近三千公里。
實用升限可以達到一萬米，一次性就能夠攜帶將近十噸的航空炸彈，能夠裝載超重型航空炸彈。
一萬米的飛行高度下，意味着目前曰本所有裝備的防空武器，都無法攻擊到超級空中堡壘，它完全可以在曰本國內以及在華夏所有空中，來去自如。
並且曰本零式戰鬥機的最高升限也只有八千米，也就是說，零式戰鬥機想要攔截在萬米高度飛行的超級空中堡壘轟炸機，那是完全做不到的。
彈藥的攜帶量，也完全碾壓曰本的所有轟炸機，一個大禮包裏面的三十二架超級空中堡壘，一旦全部滿載彈藥起飛，一次性攜帶的航空炸彈數量和重量，相當於曰本航空兵裝備的主力轟炸機——一式陸上攻擊機，一次性出動三百二十架以上的攜帶量。
一架超級空中堡壘就頂得上最少十架一式陸上攻擊機，無論是轟炸效果還是性能，那是徹徹底底的碾壓。
而且只需要從太原空軍基地起飛，便能夠轟炸曰本東京，並且四分之三的曰本國土，也都在超級空中堡壘的轟炸範圍之內。
這纔是正在的戰略轟炸機，只要李雲飛願意，轟炸機羣，三天兩頭就可以去光顧一下曰本各大城市。
目前綜合兵工廠內，也在計劃建造一條超級控制堡壘生產線，同時生產大量的各種航彈。
一次起飛可以攜帶十噸的彈藥，幾次地毯式轟炸，消耗的彈藥就是成百上千噸，沒有一定的工業底蘊，也玩不起這樣的戰略轟炸機。。