不僅這種飛機機體過於脆弱，無法承受高速俯衝時候的大過載。在俯衝狀態之下，其發動機應該是比較容易熄火。自己在高速俯衝擺脫的時候，身後的零式戰鬥機曾經幾次停車。不得不短暫的停止追擊，改出以避免墜毀。
而且這種飛機其機動、靈活，格鬥性能異常優異，盤旋半徑極小的特點，只能在低航速下進行。一旦時速超過一定的限度，這種飛機的動作會異常的笨重。自己爬升改爲平飛後，開了加速做機動動作時，身後的零式戰機，就只能一直向前平飛。
雖然這種飛機的速度很快，但在高速之下無法做出機動動作的毛病，在速度相近，並不比你慢的對手面前，無疑並沒有多少作用。沒有那個對手，會老老實實的一直在你面前平飛，讓你咬住捱打。
最關鍵的是這種戰機在向右翻轉的時候，動作會便的異常的緩慢。自己的座駕p三九戰鬥機雖說高空性能低劣，但低空性能卻並不差。尤其是加速性能和低空改出的能力，可是相當的出色。
只要能在這個時候抓住時機，利用其右轉動作緩慢、變形的特徵，及時的切近其近身，擊落他們並不是什麼太困難的事情。當然，對於零式戰機來說最致命的弱點，就是它的機體太過於單薄。只不過十幾發十二點七毫米子彈，就將它打成一團在空中燃燒的火球。
到底是經驗老辣，短短的時間，便總結出零式的弱點的於明在第一時間就向自己的部下進行了通報。但可惜，敵機並不就是自己眼前的這三架。加上外圍觀戰的那些飛機，其數量是自己和部下的幾十倍。直接投入戰場的，也有自己的幾倍。
自己的部下雖然也算久經戰火考驗，但技術性能還是有區別的。在這場幾乎是一邊倒的空戰之中，損失的不單單是日軍。剛剛於明與追逐自己的那個三機編隊糾纏的十幾分鍾之內，戰場的局面對於明來說，卻是更加不利。
這十幾分鐘的時間看起來很短促，但對於於明的部下來說，卻是一個刻骨銘心的時刻。這個中隊自被調到齊齊哈爾以來，大大小小的空戰打了十幾場。在空戰之中被擊成重傷的飛機不是沒有，但沒有一架戰鬥機被擊落。
而在這短短的十幾分鍾之內，於明和他的部下雖然擊落了三架零戰、四架me一零九戰鬥機，自身的損失對於這個中隊來說，卻還相當的慘重。甚至可以用傷筋動骨來形容了。而對於於明來說，最讓他心疼的不是那些總部總有辦法會補充的飛機，而是自己那些精幹的部下。
到於明將自己在方纔與三架零戰空戰總結出來的教訓，在無線電中告訴自己的部下時候。他引以自豪的這個中隊在戰場上的八架
戰鬥機，還能在空中飛行的包括他和他的僚機在內，只剩下三架了。除了自己的編隊之外，僅剩下一架僚機丟掉的長機，還在空中盤旋。也就是說，在空戰之中，他丟掉了整整兩個半雙機編隊。
看着身邊除了自己之外，僅剩的兩架戰鬥機，再看看利用數量優勢又合圍上來的敵軍飛機。於明咬了咬牙對僅剩下的那個長機飛行員道：“同志們，我們不能都戰死在這裏。今天的經驗，一定要有人帶回去向總部彙報。一會敵機衝上來的時候，我和我的僚機掩護。你打開加速，盡全力的衝出去。”
“鬼子的這種飛機雖然機動靈活，但他的這種操縱性只有在低速下才能發揮。只要我們打開加速，全力向齊齊哈爾突圍，並不是沒有機會。至於梅式戰鬥機的性能，你們都瞭解，就不用我說了。”
“記住，如果在突圍的時候，敵機追上來，就全力俯衝後向右翻滾擺脫。我再強調一遍，你們一定要切記，無論如何都不要想着和他們纏鬥，更不要用爬升來擺脫和向左翻滾擺脫。這些小鬼子的飛機，機動性太強。”
聽到於明的命令，除了他之外僅存的一個長機飛行員道：“中隊長，那三架鬼子的新式飛機是你打下來的，經驗都在你的腦袋裏面，你絕對不能犧牲在這裏。我和你的僚機擔任掩護，你衝出去。中隊長，這不是爲了你自己，是爲了我們航空兵中其他的戰友。”
對於這個長機飛行員由他掩護，自己先衝出去的話，於明卻是淡然一笑道：“你們以爲我是那種拋棄了戰友與同志，獨自逃命的人嗎。咱們中隊十二架飛機，除了護送一號的四架之外，就剩下咱們幾個人了。在這裏，我已經丟了四個兄弟，我絕對不會再丟下你們。”
那個長機飛行員聽到於明有些淒涼的語氣，連忙在無線電中大喊道：“中隊長，你必須走。不僅僅是爲了我們，還是能爲了那些犧牲的兄弟報仇，更是爲了我們別的同志，不會在白白的犧牲在鬼子的這種新式飛機的機炮下。你不僅是中隊長，你即將還是一名教官。”
“而且我的飛機已經受傷，發動機出現了功率下降的情況。油箱也被打壞了，剩下的油量根本就堅持不到飛回去。即便是您給我打出一個缺口，我恐怕也飛不了太遠了。與其丟在半路上，還不如在這裏和他們拼了。拼一個老子夠本，拼一對老子賺到了。中隊長，你一定要回去。”
說罷這個長機飛行員，已經不管於明有什麼想法。一擺機翼駕駛明顯飛行動作已經有些變形的戰機，帶着自動跟上去的於明僚機，向着對面已經完成重新集結，正向自己撲過來的敵機。在接敵過程之中，他沒有選擇爬升，搶佔高度，而是選擇了五千米高度。