最關鍵的是因爲海軍投入過大，以及還要兼顧核武器和戰略導彈發展的蘇聯，對陸軍的投入必然會減少。對中國威脅最大的蘇聯的陸軍部隊發展速度降下來，也就意味着與蘇聯有着和漫長邊境的蘇聯，對中國實際上能造成的威脅要減少許多。‘
即便是後來中蘇反目，也沒有徹底的翻臉。兩黨表面上吵翻了天，但是私下裏面卻是都在暗中剋制。爲了平衡貿易赤字所需，蘇聯人甚至都沒有停止向中國轉讓軍事技術。米格二三戰鬥機、米八直升機、米二四武裝直升機，伊爾六二客機、圖一五四遠程客機等一系列對中國航空工業發展極爲重要機種的引進，都是在這個時候。
而在軍事部署上，即便中蘇論戰最激烈的時候，蘇軍也沒有再出現上百萬大軍，幾千輛坦克以及數千架飛機，擺在中蘇邊境上，擺出一副隨時兵進北京的情況，大大減輕了中國在北面的軍事壓力。
於此同時，由於國民經濟發展被拖了後腿，蘇聯人擴張的勢頭也遠沒有原來歷史之中那麼強烈。蘇聯的解體雖然最終依舊沒有能夠完全的避免，但卻足足晚了二十年。讓中國獲得了充足的發展機會和時間，不用在單獨面對美國人的壓力。
在蘇聯人這幾艘可以威脅到美國海軍優勢的軍艦相繼服役之後，就算停在軍港裏面，也讓美國人實實在在的感覺到威脅。在冷戰開始之後，美國人將更多的精力都放在了建立一支龐大艦隊的蘇聯人身上。對於中國，將重點放在蘇聯人身上的美國人還顧及不到。
當然對於楊震來說，那已經是後話了。眼下雖說搞到這些軍艦明搶暗偷的手段，實在有些不光彩之極。但經過一番苦心，到四五年底、四六年初，楊震已經爲抗聯建立起了一支規模不下，而且其中大部分幹部或多或少的都曾經在蘇德戰場上獲得過部分實戰經驗的海軍艦隊。儘管這些人的實戰經驗，還不足以真正的撐起一支海軍。但畢竟也算是有了一個良好的基礎。
這支後來被稱之爲新中國海軍基礎的東北軍區海軍，擁有一艘日本建造的輕型航母，兩艘日本製造的重巡洋艦、三艘輕巡洋艦。一艘美國製造後轉讓給蘇聯的輕巡洋艦，以及兩艘蘇制巡洋艦。
此外還有二十三艘日本製造的各型驅逐艦，除了後來又交回給蘇聯的五艘驅逐艦之外的八艘蘇制驅逐艦。以及三十一艘美製護衛艦，六艘後來祕密從香港購買的英國在二戰期間建造的，雖然已經被拆掉了武器，但艦體以及其他各種設備都相當良好，安裝上火炮就可以直接使用的護衛艦。
另外還有六艘蘇日兩國製造的淺水重炮艦，二十七艘相當於英國護衛艦的日本製造海防艦。
五十餘艘從蘇聯海軍手中搞到的，以及採取各種手段在國際市場上搞到的美軍在二戰結束之後，拋售的改爲貨船的坦克登陸艦和機械化登陸艦，六艘日製登陸艦。
儘管這些艦艇或多或少的都帶有戰損，很多需要修理。尤其兩艘日本製造的重巡洋艦，是靠着其他艦艇拖拽才勉強回到旅順的，不經過大修基本上無法出海作戰。各種艦艇上的火炮口徑各異，僅僅驅逐艦主炮的口徑就多達三四種。而炮彈，尤其是大口徑炮彈的數量也不足。特別是搞來這些艦艇的手段，也有些過於不光彩。
這些艦艇在返回旅順和錦州兩個基地之後，大中型艦艇，尤其日製艦艇因爲多少都帶着戰損，大部分的時間也都只是在船塢之中維修。出海訓練以及爲運輸船隊護航的大多數都是美製護衛艦和日製海防艦爲主。那艘輕型航母，因爲缺乏艦載機無法使用，則乾脆直接被封存的了葫蘆島。
儘管手頭有着日本二戰時期幾乎所有艦載機的設計圖紙和完整的資料，以抗聯在對日戰爭結束後擁有的航空工業能力，生產出來完全沒有問題。但在這些艦載機已經落後的情況之下，考慮到各方面的原因，這艘中國第一艘航母還是被暫時封存起來。
雖說面臨着這樣、那樣的困難，尤其是因爲造船工業底子太薄，艦艇的維修能力太差，那些二手軍艦自進船塢之後，維修的日子極爲漫長。而且大部分艦艇，尤其是日製艦艇，在維修之後隨即便被封存。
楊震將更多的精力和經費，都放在了打牢未來大發展的基礎上，以及將有限的資源放到解放戰爭之中。直到全國解放，國內戰爭告一段落，新中國海軍正式成立以及人員完成了再培訓，那些被封存的艦艇纔再次啓封，編成了中國人民解放軍海軍的三大艦隊。
但好賴抗聯至少在名義上有了一支在原來三個德意日三個海軍大國戰敗，艦艇全部損失之後除了美英蘇三國之外，即便是二戰後法國人也比不上的海軍。而且那些經過修理後才封存，在必要的時候隨時可以啓封，配置上人員就可以快速形成戰鬥力的軍艦也隨時將整個艦隊補充完畢。
楊震不擇手段搞來的這支艦隊，讓只得到美國給予援助的一百餘艘以掃雷艦和反潛艦爲主的小型艦艇，真正的作戰艦艇只有幾艘護航驅逐艦。大型軍艦隻有英國人給予的一艘輕巡洋艦和一艘驅逐艦算是大型艦艇的國民政府海軍，嫉妒的都快要發瘋。
國民政府海軍在得知抗聯的海軍規模之後，不住的嘆息國民政府怎麼沒有這麼不要臉的軍人？自己的各級官員除了撈錢有如此不要臉的行爲之外，在別的事情上卻是拖拖拉拉。要是自己也有這種人，那些軍艦中的蘇聯貨搞不到手，可日本的卻沒有問題。