何青璇爲二位投資人泡好了茶水，小心翼翼退出了辦公室，並扣上了大門。
徐小明笑眯眯看着張益達，道：
“你小子豔福不淺啊，全是招的年輕漂亮的女祕書。”
張益達連連搖頭，這頂帽子太大了，承受不起。給投資人留下一個好色的印象可不好，這會影響對你這個人的全面評估。
投資，就是投人，當然也會評估創始人的優缺點。
沈北朋扶了扶眼鏡，說道：
“你家裏那個小女朋友家庭可不簡單，你悠着點吧。”
不要小看投資人的消息渠道，張益達的很多事情都被他們查了個底朝天，包括家庭出身，也包括女朋友……
張益達有些頭疼，前段時間他給出了十幾家公司供何青璇選擇，結果她一眼就相中了惠民單車。
她是學播音主持專業的，益民單車除了研發崗就是運營崗，以及線下調度員。
都不太適合它，所以就暫時讓她擔任自己助理了。
徐小明語重心長的跟張益達說道：
“年少成名，你可千萬不能膨脹啊！要學會剋制！你現在羽翼未豐，重心還是要放在事業上來。
等你旗下幾家公司都成熟了，上市了。到時候你怎麼瀟灑都沒人說你。”
沈北朋則嚴肅道：
“不要看你旗下目前幾家公司都是估值幾十億，幾百億了。在沒上市前，這些都是紙。
你要是中途懈怠了，別人就會淘汰你。創業不是過家家，你好自爲之吧！”
徐小明則打圓場道：
“益達，你不要怪我們多嘴。北朋話說的比較直，但這也都是真理。
後院起火，完蛋的互聯網CEO可不是一個兩個。
土豆爲什麼被優酷收購，還不是因爲CEO離婚被優酷搶先一步上市。
錯過了上市最佳時機，最終逃不過被收購的命運。”
這個事件張益達知道，土豆先優酷一步提交招股書，結果創始人因爲離婚，導致股權凍結，VIE架構和公司控制權不穩定。
離婚官司打了一年多，拖了一年多才上到市。
上市的時候還行情不好，上市就破發，市值不到優酷的一半。最終就這樣GG了。
一大批押注土豆的後期PE機構因爲這事沒賺到錢。
這個事件給廣大投資人敲響了警鐘，對被投企業的創始人配偶也關注起來了。
巧的是，土豆老闆的前妻也是京城傳媒大學播音主持專業的，還是何青璇的同門師姐……
張益達有些無語，自己是有那麼點小心思，可是這不還沒那啥嘛。
心裏這麼想，但是臉上卻不能露怯，張益達笑道：
“她是我女朋友的好朋友，大家都是熟人。沒有你們想象的那回事！”
張益達這麼說，沈、徐二人也不好繼續刨根問底，開始回到主題來了。
沈北朋問道：
“我稍微研究了一下惠民單車，還去大街上找了一輛騎了騎。體驗過後感覺還是很方便的。
我現在關注的就是規模上限以及單車的運營管理。”
“創立這個共享單車也是經過我深思熟慮的。單車從掃碼開鎖，計費，再到停放也都是經過多輪測試的。
產品上面，是已經很成熟了。基本上不需要大的改動。
單車的規模經過調查，全國是可以容納下上千萬輛的。
一輛單車每天騎行3次，每次1塊錢，一年也可以創造上百億的營收。
另外，車身還可以做廣告，APP擁有上億的用戶後也可以做廣告。廣告還可以創造幾十億的營收。
至於運營管理，我們目前有一套標準的調度和運營體系。
這套體系可以迅速複製到全國，所欠缺的只有製造單車的資金了。”
沈北朋點點頭，張益達創業越來越成熟了，上線一個新項目，運營管理，商業變現什麼都考慮好了。
徐小明插了一句：
“上千萬輛單車的運營和管理，恐怕成本不小。有沒有核算過成本？”
張益達早就把這些說辭想好了，直接說道：
“1000萬輛單車，製造成本是100億元。分兩年折舊，每年的折舊成本是50億元。
調度員大概需要3-5萬人，人均工資10萬，薪酬成本在30億～50億。
這是最大的兩塊成本！
總部的研發投入，員工薪酬一年頂多幾個億。
加起來差不多就是每年100億支出吧！剛好跟騎行收取的費用持平。
廣告這一塊的收入就是淨利潤了！後期我們還會聯合銳向跟益民開展一些金融方面的合作，比如說押金理財，引導用戶投資。
惠民單車未來將是一個比較高頻打開的APP，廣告價值毋庸贅述！”
沈北朋和徐小明沉默不語，開始思考了起來。
張益達描繪的藍圖很宏偉，這是一家單車公司，更是一家互聯網公司，後期可能變成互聯網廣告公司，和一個移動行走的線下廣告公司。
如果一年有20億淨利潤，按20倍市盈率就是400億估值，30倍市盈率就是600億估值。
有機會成爲百億美金的公司！
沈北朋說話了，道：
“藍圖很宏偉，也確實有可能達到。但怎麼肯定最後的勝利者是惠民單車喃？
惠民單車這套模式太容易被模仿了，找個自行車代工廠，搭建一個互聯網平臺就可以開幹了。
沒有任何商業壁壘，引來跟風者那就將是補貼大戰。
華屹資本也投資了嘀嘀和鎂團，他們的現狀想必你也很清楚。
陷入這種補貼大戰中，別說盈利了，一年不燒掉幾十億就不錯了。”
沈北朋不愧是老狐狸，彷彿一下子就看到了未來。
不過這就是現狀，各路互聯網平臺都在燒錢搶市場，惠民單車很容易陷入這種泥潭。
不過張益達很有信心，伸出了兩根手指頭，說道：
“兩年之內，掃平所有對手！”
沈北朋示意他繼續講，張益達又展開說道：
“我們目前有幾個月的先發優勢，合理利用那將是我們最大的優勢。
首先我們先取得融資，那就可以造更多的車，佔據更多的市場份額。