飄天文學 > 日月大明 >第245章 科學對話
    清晨六點鐘,東北風。

    晨曦初放,弦月還未隱去,天空就一塊透明的藍色巨幕,點點星光綴於其上。

    一排排荷槍實彈的兵士,嘴裏喊着響亮的號子,邁着齊整的步伐,昂首闊步,來到黑石崖以南的靜海碼頭。

    他們是跟楊波一起去舟山的親衛,還有不少陸戰營士兵。

    魏國公徐弘基、懷遠侯常延齡也都來了,先跟楊波一道,去舟山歇歇腳,幫助楊波文取舟山,這也是他們先前給楊波的承諾,之後,沿長江逆流而上,返南京。

    楊波的遼寧號是戰艦,徐常兩家女眷不少,不方便搭乘,他們乘的是蒲家的船,徐弘基和蒲自訓現在是親家,這樣的安排也算妥當。

    碼頭上,前來送行的人絡繹不絕,衆人頻頻拱手,殷切話別。

    那個泰西人鄧玉涵由褚春分陪着,竟然也來碼頭爲楊波送行。

    “楊老闆,一路順風。”

    鄧玉涵像模像樣地拱手施禮。

    “三克絲,約翰。”

    楊波也拱了拱手,彬彬有禮地說了句散裝英文。

    “楊老闆,你的那臺時鐘實在令人印象深刻啊。”

    鄧玉涵豎起大拇哥,讚道:“你把擺球用在時鐘上,這是個天才的想法。”

    “你過譽了,約翰。”

    楊波摸了摸鼻子,此處必須要謙虛,不謙虛,心虛。

    “我有個朋友是意大利人,叫伽利略,他曾經通過計算,發現了擺球的等時性,但你是把擺球用在時鐘上的第一人,這很了不起。”

    “我們歐洲人也做了不少時鐘,跟它們相比,你的時鐘也毫不遜色。”

    臥槽...

    這老頭兒還真敢說啊。

    問鄉樓上的那臺時鐘絕對是世界上走時最準的時鐘了,這一點,毋庸置疑,楊波絕對有信心。

    ‘什麼叫相比歐洲的座鐘毫不遜色?’

    楊波在心裏腹誹道:‘歐洲的座鐘就靠齒輪比,還沒用上鐘擺,走時亂的一嗶,完全不堪用,好伐?’

    楊波只能呵呵了,當然他也不會說破。

    “楊波,鄧先生還誇了石廟的火柴。”

    褚春分也笑着插一句,“鄧先生還說,那座問鄉樓也有頗多可取之處,他對水泥很感興趣。”

    “楊老闆,我想我們可以合作,在很多領域。”

    鄧玉涵再次拱手,言辭懇切地說道:“不知楊老闆可有興趣?”

    楊波看了一眼鄧玉涵,奇道:“鄧先生不是受徐大人之邀,去京城歷局任職麼?”

    “任職一事尚無定論,就算定下來..”

    老頭的鬍子很長,風一吹,把眼睛都遮住了。

    鄧玉涵趕緊捋一捋亂蓬蓬的大鬍子,又道:“來日方長,只要雙方有誠意,何愁沒有合作的機會?”

    “合作麼..”

    楊波略略沉吟,又道:“鄧先生,我倒是有個合作的機會。”

    “接下來的幾個月,我計劃派船出海,試驗測量琉球、日本等周邊海島的經緯度,鄧先生若有興趣,可以派員參加。”

    ‘這個楊波竟然有興趣,試驗測量經度?’

    鄧玉涵聞言,心中大喫一驚。

    經度測量在歐洲方興未艾,非常高端,衆多知名學者都熱情參與其中,只是進展不大,他當然有興趣。

    “維度的測量相對簡單..“

    鄧玉涵咳嗽了幾下,又道:“但經度的測量,卻相當困難,在我們歐洲,分天鍾派和時鐘派,兩派都不乏追隨者,但測量的結果都不夠準確,用來導航差強人意。”

    “我猜楊老闆是時鐘派,你的時鐘在陸地上相當精準,但是在海上,因爲有鐘擺..”

    鄧玉涵搖搖頭,沒有接着說,而是問道:“楊老闆可有試驗的細則?”

    鄧玉涵果然是個行家。

    楊波和他說話,也算是一場科學對話了。

    楊波打算雙管齊下,天鍾和時鐘齊頭並進。

    一方面,讓老扈在石廟,把時鐘小型化,用遊絲取代鐘擺,製作可供海上使用的航海鍾。

    但以這個時代的材料和工藝水平,能做到什麼程度,精度、可靠性如何,楊波心裏都沒底。

    另一方面,那就是鄧玉涵所說的天鍾派,所謂天鍾,就是把日月星辰的相對位置當成鐘錶的刻度,來讀取時間。

    經度確定的基本原理在於,利用地球的自傳,地球每24小時自傳一週,每小時轉過15°。

    只需要知道兩地之間的時差,就可以知道兩地的經度差。

    比如:從沈家堡啓航向東,船上有兩座時鐘,一座保持沈家堡時間,比方海船到達了一個大洋中的某個地方,另外一座時鐘,按照當地的時間進行調整,當兩座鐘之間差別達到了一個小時,則可知我現在所處的位置在沈家堡以東15°。

    最重要的在於,我們需要知道兩個時間,到達地的地方時間,以及出發地的地方時間。

    當地的地方時的測定原理簡單,只需立根棍子,中午影子最短時即爲正午12點。

    所以,經度測量問題可以簡化成---測量出發地時間。

    換而言之,你人到了琉球,那麼琉球的當地時間當然是已知的,這時候有人問你,此時沈家堡的時間是幾何?在沒有時鐘的情況下,你就不知道了。

    這時候,就需要用到天鍾了,顧名思義,把天當成鍾。

    用天鍾測定出發地的時間,有很多種方法,最實用的是月距法。

    地日月是一個系統,重要提醒,這裏的‘日’並不一定是太陽,也包括夜晚可見的恆星,可以假定太陽的位置始終不變,而月亮和地球相對於太陽,他們的位置則在不停地變化中。

    根據天文觀測,三者每過一個十八年多的週期,就會回到相似的位置上。

    每個週期內三者位置就會進行一次循環,每個週期裏會順次發生43次日食以及28次月食。

    通過天文觀測,記錄下整個週期的詳細數據,繪製成星圖,星圖就相當於天鐘的刻度,只需觀測到月亮在某個時間走到了那顆星星中間,然後比照星圖,就能知道沈家堡眼下的時間。

    得到出發地的時間,那麼到達地相對於出發地的經度也就知道了。

    遠洋航行使用月距法,需要用到六分儀和星圖,六分儀楊波不缺,缺的是星圖,而星圖卻需要長年累月的觀測和記錄,楊波沒有人手,他也等不及。

    因爲劉洋下半年就要出發,前去南美找橡膠樹了。

    最好的情況是,能在劉洋出發前做出堪用的航海鍾,但即便做出來,以現在的技術水平,可靠性也是個問題,誰能保證劉洋在海上航行一年半載,那座保留沈家堡時刻的鐘不出任何問題?

    一旦時鐘出現問題,也就意味着迷失了航向,而在茫茫大海中迷失航向,結果幾乎是致命的。

    倘若能掌握了月距法,情況就不同了,無論何時何地,只要是晴天晚上,拿出六分儀進行觀測,然後比照星圖,即可大致判斷出海船所在的位置,至少是一種提高航海安全的輔助手段。

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