大家只知道自己身邊當過兵的人都被問要是大明徵召他們會不會回去。
像王老三這樣的畢竟是少數，而那些不可替代的崗位更是少數中的少數，所以退役的一千多萬士卒，大部分都選擇接受了徵召。
軍部第一批選了二十萬後備軍進行恢復性訓練，對手不過是奧斯曼帝國而已，軍隊的傷亡絕對不會超過十萬人，甚至五萬人都不會。
之所以要徵召二十萬，那是爲了後期的佔領需要，要是整個奧斯曼帝國都投降了，大明需要再調動二十萬以上的兵力去維持佔領區的安定。
二十萬軍隊在就地招募一部分靖安軍，跟莫臥兒一樣，這邊很快就會安定下來。
軍部都已經把這二十萬兵力的駐紮地點都定的差不多了，要確保主要交通線的暢通，大明的軍隊主要就是駐守交通線，而招募的靖安軍就用來搞定各地的叛亂。
大明動員令一下，關內地區有明顯的感覺，不過關外地區確沒啥感覺，第一關外地區被徵召回軍隊的只是少數，第二就是關外地區太大，消息也沒有關內地區傳遞的那麼快。
大明關內已經鋪設了通往所有省會城市的電報線路，有些發達的地區甚至通到了府縣。
朱慈烺的一道聖旨下來，特別是這種軍令傳遞，不到兩個小時的時間就已經傳遞到所有電報能到達的角落。
不到半天的時間，就能傳遍關內的每個角落，那自然就是反應迅速。
而關外地區，除了幾條電報幹線之外，其餘的地方傳訊還主要依靠信鴿呢。
往南的幹線是從廣西入紅河，經過南越，占城，大城，然後分爲兩股，一股往南一直到龍牙港，以便隨時接手馬六甲的消息。
另一股穿過緬甸，沿着恆河而上，到印度河流域之後一直到大明和莎菲王朝在印度河以西的前線。
大明打算從這裏埋一條海底電纜穿過波斯灣進入也門阿曼地區，然後在穿過紅海進入非洲，不過現在海底電纜技術還沒有突破。
所以現在只能先修建了阿拉伯半島段和非洲大陸段。
非洲大陸段的電報就是一個T字型，從東海岸一直修到幾內亞灣，然後南線從中非一直修到南非。
這條線路現在還只是在努力橫向貫通階段，縱向的還在勘察地形階段。
而電報的西線則是從河西走廊到嘉峪關，然後到吐魯番，一個直通莎車城，另一個過輪臺一直往西一直到達裏海岸邊，然後分爲南北兩支，北至伏爾加河邊，南至莎菲王朝和大明邊境。
北線則是從河套城一直往北通往北海城和北疆城。東北線出山海關，一路沿着邊境線走海參崴一直到奴兒干都司。
本來朱慈烺有計劃讓這條線從白令海峽過去到達新大陸那邊，不過那邊極寒的天氣並不適合修建電報線，所以計劃只能不了了之。
目前新大陸那邊也在努力修從金山城到密西西比河河口城的電報線路，要不是法蘭西的殖民地阻擋大明是可以直接貫通東西海岸的。
這就限制了關外地區電報線的建設。
大明目前最有效的發電手段就是蒸汽機發電，蒸汽機又需要煤炭，還有當地有基本的機械維護條件和轉運機械和煤炭的道路。
而且關內地區的電報線路，不說全部盈利，至少大部分都能收回一部分成本，盈利的線路也不少。
但是關外地區的線路，那基本上就是建一條虧一條，距離遠，路過的大部分地方連人都沒有，還能給鬼發電報不成！
故而關內地區的電報線路鋪設的很快，關外只能一點一點的推進。
這個時候就顯示出信息的重要性了，當初的大明要傳遞一份聖旨到地方，層層傳達之後能在半個月傳遍全國那就是神速了，能在一個月傳到全國，那纔是常態。
所以那個時候皇上治理國家根本沒法搞什麼微操，只能制定大政方針，讓下面的官員自由發揮。
要不然一個小問題來回折騰都要個把月，根本就沒法指導地方工作。
例如你讓某個地方今年要種棉花多少畝，那個地方官不樂意了，上書一份以糧爲綱的言論，說陛下不應該讓百姓種棉花。
然後皇上在回一封信，種棉花是因爲前線的士卒今年冬天沒有冬衣了，這一批棉花是爲了給他們備冬衣。
然後官員就問了，那憑啥是我們種？是不是我們好欺負，你種了棉花稅收怎麼算？百姓餓肚子怎麼辦？
一大通問題下去，皇上只能攤手了，因爲種棉花的時機過去了，不僅棉花沒有種上，前線士卒的冬衣也沒有了。
現在有了電報，一些問題就能快速妥善處置，這就意味着，以前皇上只能管到省級大員，由他們代天子牧民，現在朱慈烺已經能操控到州府一級。
別小看這只是向下一級，這就代表着皇權對於關內地區的控制更加牢固了。
朱慈烺能管到州府，那麼省級就能管到縣城，州府就能管到鄉鎮，縣城就能管到村莊。
這就是通訊便利帶來的好處。
以前朱慈烺也以爲讓皇權下縣，只要在基層設置上管理機構就行了。
但是當上皇帝之後才發現，其實不是這樣，以前的王朝包括大明朝縣以下就沒有機構了麼？
並不是，甚至小到里正亭長，這不都是基層的機構，既然有爲啥大家還都說皇權不下縣呢？那就是因爲信息不暢，上面光想伸手，就是夠不着！
而這種管理控制更加牢固有什麼好處呢？那就是上傳下達通暢之後，朱慈烺超控起來更加得心應手，整個大明也能發揮出更大的實力來。
原本在信息不通暢的時候，大明十成的力量，朱慈烺只能調用兩成，現在朱慈烺可以調用四成到五成，看着只提高了兩成，實際上大明的拳頭打出去，那力量可是提高了一倍。