紅學白城：韓先生，你的這個發現實在讓我驚喜。但是，我需要看一下稿件，精心研究，才能確定是否是真正的紅樓後四十回。
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開心的小跳蛙：我明天坐飛機回江城。到時候我把稿件送到你們那研究。
紅學白城：好，我就在光滑樓，恭候韓先生的到來。
……
第二天，韓舟坐川航飛機，回到江城。
川航，即四川航空股份有限公司，的前身是四川航空公司，該公司成立於1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營運。從成立至今，川航已經安全飛行32年，連續盈利12年。川航總部設在四川成都雙流國際機場，爲中國國內最大的全空客機隊航空公司。
川航的特色是川味飛機餐。
有擔擔麪、酸菜魚等四川特色餐飲。
標配辣醬。空姐經常問乘客需不需要辣醬。
是很有四川特色的。
韓舟在飛機上吃了川味串串，很好喫，很滿足。
來到江城。
馬不停蹄，來到了福旦光滑樓。
光滑樓，是福旦大學標誌性建築，建成於2005年福旦大學百年校慶之際。是亞洲最高、世界第三高的校內建築。
光華樓主樓分別由東、西塔樓組成。西樓以文史哲學科爲主，東樓由數學等理科學院入駐，其中囊括了教室、科研基地、辦公區，也包括了學生廣場和教師沙龍等師生交流場地，大大改善了教學科研條件。
每位入駐的教授都有單獨的辦公室，每人擁有20平方米左右的辦公面積。兩樓間有15層相連，爲圖書閱覽室、資料室；裙樓對稱，爲各種類型的教室和報告廳。樓內現代化設施齊全，採用智能化管理，提升了爲教學科研服務的質量。
兩座主樓旁邊是輔樓。東邊的是東輔樓，西邊的是媳婦樓。
主樓有30層高，因爲很高，每次期末結束後，考的不好（或者假裝考得不好）的學生（學婊）都會轉發“福旦光滑樓，一躍解千愁”等矯揉造作之語。成爲一時風尚。
……
韓舟在白城的接待下，坐電梯來到西主樓，二十二層。
來到白城辦公室。
兩人坐下。
白城道：“韓先生，幸會。因爲要查看重要文物，擔心茶水污染稿件，就沒跟您泡茶了。這裏有專門買來的依雲礦泉水，加蓋的，您將就着喝點，喝了記得蓋緊。招待不周，真的不好意思。”
依雲，是法國產的一款非常昂貴的礦泉水。產於法國阿爾卑斯山，經過最少15年冰川岩層過濾而成，含有多種礦物質。
韓舟點點頭：“我能理解。不在乎這些虛禮。白先生，你先看下書稿吧。”
韓舟取出張君秋留下的筆記，遞給白城。
幾頁就看了十分鐘。
白城道：“韓先生，您久等了。我經過幾分鐘的查看，可以斷定，就算並非真正的後四十回原稿，也必定是一版非常珍貴的、有研究價值的紅樓夢版本。”
白城解釋，紅樓夢原稿散佚已久，清代乾隆以後很多書商印了很多版本的稿子，其中不乏有後四十回的書稿，只是魚龍混雜，有些稿爲真有些稿爲假，混在一起難以分辨。但依然具有極高的研究價值，因爲有些真正的後四十回稿件就混雜在其中。
而韓舟提供的稿子，現在只是粗粗地看，還不能斷定是紅樓原稿。需要科學嚴謹的考證過程。
但根據白城多年研究紅樓的經驗，他至少可以判斷，這份稿子具有很高的文學價值，非等閒僞造出的假稿。又是當年西南聯大教授陳君秋的研究手稿，必定具備很高的研究價值。
韓舟點點頭：“原來如此。白先生，這樣吧，我們先用專業工具，將稿子的書影給拍下來，然後發給全國各地的紅學研究者，大家一起研究判定下。”
白城道：“那原稿呢？”
韓舟道：“原稿非常珍貴，我自己保留、保護起來。研究文本內容，只需書影就夠了。如果研究過程中確實需要原稿，可以再向我借。”
紅色級別的寶物，韓舟還是想自己留下來，保護起來，以防失竊或其他難以預料的問題。
財帛動人心。
也是爲以後準備開設的私人博物館，留一件鎮館之寶。
白城道：“瞭解了。我們這就去影印吧。”
兩人找了家專業的攝像館，用對書稿無任何細微損害的技術拍攝了每一頁筆記的清晰書影。
韓舟保留一份，白城保留一份。
白城將書影發到了業界知名的紅學泰斗、研究者的郵箱。說明情況，是由著名探險尋寶家韓舟發現的，疑似記載了紅樓後四十回稿件的、原西南聯大教授陳君秋的筆記。
韓舟也將書影發到了抖音、今日頭條上面。
頓時引來了很多人的關注。
頭條上，有很多民間紅樓研究者、愛好者。
看到韓舟發的內容，都很震驚，很驚喜。
一個個拜讀了起來。
……
又過了幾天，漸漸有人研究出一些細節，證實了這份稿件的價值。
網上開始了大討論。
一則“韓舟發現的《紅樓夢》後四十回，是真是假？”的今日頭條帖子，引起了廣泛的關注和討論。
作者的網名是“紅樓夢中人”。
他的核心論點是，韓舟版的書稿應當爲真。就算不是真的，從文學價值上看，也比同行的高鶚版要高明許多。
其中無論是文筆、詩詞，還是人物的言語、最終的命運等，都和前八十回的判詞、格調高度一致，甚至猶有昇華。
只有這樣的後四十回，才配得上前八十回。
這樣的言論一出，有贊同的，也有反駁的。輿論發酵了好些天，終於激起軒然大波。