崔秀英敗訴欲哭無淚。訴訟所花的八百萬港元，全由女婿羅德丞掏腰包。
何文翔先生在一篇文章中稱：“柏嘉處理張氏家族案件的手法，在法律界曾引起爭議。”
崔秀英輸了官司後,曾長期隱居漂亮國，住於靜思精舍，成日研究佛經，喫素唸經，偶爾去看望居漂亮的幼子及兒媳。
所以其實張玉良是一個天性涼薄的傢伙。
而之所以這次與包玉鋼接觸，完全是相與小馬登打擂臺。
你小馬登即使再看不好香江的發展,但是也不能不和我這個大股東說話就把股份賣給那個東南佬吧。
其實依照張玉良如今持有的會德豐洋行的股票，趕走邱德拔簡直輕而易舉。
畢竟張玉良有股份有錢,錢自不必說,張玉良家族這麼多年的積累，都留到了張玉良這個生性涼薄的傢伙手裏。
雖然這些年置辦產業花了不少，但是張玉良手裏的物業都是隻租不賣，光租金每年都有上億港幣。
所以張玉良手裏的流動資金可以說是完全媲美李志文的。
甚至可以說張玉良的流動資金可以超過此時的李志文。
而股份一方面，張玉良此時就握有34％會德豐洋行的股票，此邱德拔如今持有的股票多十個點之多。
所以張玉良有錢有股份，可以輕輕鬆鬆的達到50％，將邱德拔的做法扼殺在搖籃裏。
但是張玉良並沒有那樣做，因爲他是一個商人，一個不看好香江發展的商人。
再加上張玉良只是想跟小馬登賭一口氣，再加上其實張玉良也有想法將手中的股票減持。
所以張玉良沒有想法自己去上場與邱德拔較量，即使是一場必贏的局。
所以張玉良找到了之前有些交情的包玉鋼，希望包玉鋼出售。
畢竟前兩年包玉鋼拿下九龍倉的氣勢張玉良看在眼裏，簡直是氣吞萬里如虎。
但是包玉鋼直接和張玉良說自己有心無力，不過直接說給張玉良介紹另一個對會德豐洋行感興趣的大佬。
張玉良對誰接手會德豐洋行沒有什麼想法，只要這個人不是邱德拔就行,所以欣然答應。
在接到包玉鋼會面請求的張玉良，欣然同意了包玉鋼牽橋拉線。
而李志文與包玉鋼談完之後，特地去了霍家大宅，問霍鷹東有沒有興趣賺一筆短線。
霍鷹東與包玉鋼一樣，對李志文的眼光非常佩服，二話不說，拿出了二點五億港幣交給李志文。
與李志文預想的很不錯，李志文當然不客氣，盡數收回。
所以目前只要談妥張玉良那裏的借款，李志文拿下會德豐洋行板上釘釘。
八月二十一日晚九點，麥當奴道8號，張玉良的祖宅。
張玉良其實對於身在享受是一個慾望很低的傢伙。
所以在將那些張氏族人趕走之後，張玉良並沒有住進豪華別墅裏。
而是依然呆在這個五層小樓裏，所不同的是這時候五層小樓裏只有少數幾個傭人和張玉良夫婦以及未成年的女兒了。
張玉良依然住在三層之前自己的臥室裏，儘管這間臥室非常小，但是張玉良依舊沒有搬離。
按照張玉良之前的習慣，此時張玉良應該準備洗澡，等待十點準時睡覺了。
但是今天的張玉良非常反常，絲毫沒有準備上牀睡覺的想法,而是在走廊裏來回踱步。
促使張玉良如此行爲的有兩件事。
一是邱德拔財團在今天上午對媒體宣佈，聲明自己已經向小馬登家族購入14％的會德豐洋行的股權。
並且放出話要向其他股東收購會德豐洋行的股權，出價A股六港幣一股，B股六角港幣一股。
而邱德拔的放話，讓股市中持有會德豐洋行股票的大中小股東欣喜若狂。
要知道在普遍股民眼裏，會德豐洋行的股票可以用兩個成語來概括，食之無味，棄之可惜。
畢竟會德豐洋行的股票在股市一直不溫不火，現在有冤大頭收購，這些股民哪有握在手裏不放手的打算，那不是癡線嘛。
所以在今天股市收市時，邱德拔財團再次向媒體宣佈，所持有的股份增持到了23.5％。
雖然距離張玉良持有的34％還有段距離，但是其實也相差不大了。
因爲邱德拔開出的價格非常優厚，今天邱德拔可以從股市吸收將近一成的會德豐洋行的股票，明天依舊可以。
所以明天張玉良的優勢就不在了，而將優勢浪費掉，這可不是張玉良的風格。
但是沒有辦法，不到萬不得已，張玉良不願意親自下場，畢竟下場了很難收場，這纔是張玉良火急火燎的原因。
而促使張玉良這麼晚沒有休息的第二個原因自然是包玉鋼的通話了。
包玉鋼今天告訴張玉良，會在晚上九點半帶對會德豐洋行感興趣的大佬登門談判。
張玉良自然滿口答應，對於他來說，對方是誰無所謂，只要價錢給足，和邱德拔沒關係，誰都可以。
而其實包玉鋼和李志文完全有機會盡早與張玉良見面。
但是包玉鋼建議李志文不要那麼做，而是等待一天。
其中原因自然是昨天的邱德拔對張玉良形成不了威脅，畢竟兩者的股份差距兩成。
所以包玉鋼建議等邱德拔出手之後李志文再出手。
這樣一方面可以拿捏一下，二來可以讓張玉良着急着急，以達成借錢的目的。
李志文對於對自己盡心盡力的包玉鋼自然欣然答應，由得包玉鋼去安排，所以纔有瞭如今的局面。
九點二十分，包玉鋼和李志文乘坐各自的汽車聯玦來到了麥當奴道8號張家祖宅。
兩人下車後，並排站在張家祖宅前，看着與周圍格格不入的五層小樓，有些唏噓。
畢竟與這五層小樓想比，周圍的建築簡直是太高大上了。
畢竟這座五層小樓修建於1952年，那個時候的五層小樓可以說是麥當奴道的標誌建築。
但是隨着時間的發展，香江的建築進入快車道修建中，越來越多的摩天大樓拔地而起，而與此同時就顯得這棟五層小樓有點捉襟見肘了。