在此之前，香江太古洋行大班，都是家族外的成員擔任。施氏太子專駐香江，意味着家族對香江的重視。
幾年後，施約克升任大班,成爲施懷雅家族任香江太古大班的第一人。以後，香江太古洋行大班均由家族成員擔任。
施約克上任後，進行大刀闊斧的改革。他把總行從滬上遷到香江，而香江大古的控股公司卻是在英國的家族公司。
施約克認爲：滬上雖是遠東第一大都市，但畢竟不是英殖民地。華夏大陸政局多變，還是以香江爲大本營安全。滬上太古洋行以貿易航運爲主，即使放棄,也僅是商館貨倉之類的物業。
女性進公司做職員在英國早已不稀奇。在香江，女性只能從事服務行業之類的“下等職業”。
施約克提倡尊重女性,男女平等。他聘用英籍的伍小姐任他的祕書，打破衆洋商認爲在香江不宜啓用女性做職員的偏見。
施約克還認爲，既然是英殖民地，職員的待遇就應與國內看齊。太古洋行管理層的年薪爲四百英鎊到一千八百英鎊，爲香江臺洋行年薪之冠。
施約克的高薪制，使投靠太古洋行的人趨之若騖，施約克也由此而網羅了不少經營與技術精英。
施約克主張，不論英人華人，一視同仁。他這一主張，最初在白領階層推行。
但要在藍領階層推行時，就發現不那麼容易，公司無力負擔浩大的薪金開支。即便如此，太古洋行的產業工人，薪金仍高於別的洋行。
施約克是施懷雅家族最傑出的大班。他壽命很長，在不久前的七十年代，仍主理太古洋行。正是他在漫長歲月的不懈努力下,最初默默無聞的太古洋行，成爲現在港埠家喻戶曉的超級商業帝國。
1941年12月8日，太平洋戰爭爆發。同一天，日軍侵略香江，英國對日宣戰。太古洋行在滬上、香江的產業被日軍列力敵產，太古洋行職員紛紛撤離，或回國，或去其他英屬殖民地。
戰爭給太古洋行造成不可估量的損失，因戰事突如其來，移動資產——船隊都來不及撤走，大部分船隻或被炸燬，或被日軍徵用。
大戰結束，太古洋行面臨的首要任務是，儘快恢復在遠東的業務。
1945年10月，倫敦國際機場，大力神飛機發出震耳的吼聲，振翼衝出倫敦的濃霧。
機艙裏，坐着二十餘位去遠東的乘客，其中一位是太古洋行大班施約克·施懷雅。
施約克於1919年來香江，是該家族任香江太古的首任大班。時光一晃而過，施約克已五十二歲，稀疏的皺紋含着歲月的滄桑,雙眼炯炯有神，流露出剛毅、果敢與沉鬱。
他現在最憂慮的，是太古洋行怎樣了？
施約克畢業於著名的牛津大學法律系，他的同學或在政界軍界任要職，或成了大法官大律師。施約克和少數同學，走的是另一條道路。
太古洋行曾業績斐然，現在卻要從頭開始。施約克歸心似箭，又一次乘坐飛機旅行，違揹他的諾言。
乘坐過飛機的人，常以自豪的口氣談論空中旅行的冒險經歷。施約克正在滬上的公司，因事要去南都。
他們乘坐的是美國賴特——馬丁公司產的MB雙引擎飛機，正副機師都是美國人。機艙坐有6名乘客，另有一名特殊的乘客——一位浪漫的美國姑娘，她擠在駕駛艙裏，看來是正機師的女友。時值早晨，機場迷霧籠罩。
飛機發動了，巨響震得耳膜發痛。飛機升空後，平穩行駛。這位姑娘竟坐在機師的大腿上，一邊浪笑，一邊胡亂地弄按鈕，並要機師把着她的手搭在駕駛杆上操縱飛機。
飛機忽上忽下，左右搖晃。坐施約克和約翰前面的是華夏民航董事的妻子。她嚇得尖聲怪叫，一會兒便嘔吐起來。
施約克在日記中回憶道：“她抵不住機身搖擺不定而嘔吐，穢物雖吐在報紙上，但卻迎風四濺，飛到我和約翰·史葛的臉上和身上，一股酸臭的氣味叫人慾嘔，令人難受極了。”
乘客紛紛向機師提抗議，飛機沒有消音裝置，密封度很差，聲音淹沒在引擎的巨響中。正機師與女友交換着喝香檳酒。
好一會，正機師扭轉過紅似熟蝦的臉孔，說：“對不起，請放心，比步行還安全。”
雲層愈來愈厚，渾渾沌沌，什麼也看不清。乘客全沒做聲，飛機顛簸得更厲害，大家都感到恐懼，彷彿飛機正墜向死亡的深淵。
飛機衝出濃霧，機師仍與女友摟抱接吻。飛機不停搖晃着，南都城漸漸出現眼底，乘客不再詛咒。
飛機滑向跑道，彈了幾下漸漸停穩。乘客露出僥倖的微笑，彷彿撿回來一條命。
施約克每每想起這事，都心有餘悸。他發誓不再拿生命去冒險。但因爲事急，仍乘坐過幾次飛機。
施約克對浪漫不羈的美籍機師持有偏見，因此，他對這次遠航，一切均打聽得一清二楚。
飛機是屬於英帝國航空公司，機組人員全是英籍人士，機型是美國道格拉斯DC—3型飛機。這種飛機，在二戰中大顯神威，功率大，用於盟軍的空中運輸，被譽爲大力神。
施約克乘坐的大力神是經改裝的民用客機，機艙寬敞，座位舒適，中間一條通道供空中小姐來回走動。
飛機的消音效果很好，乘客可正常交談，不像過去須大聲說話對方纔聽得清。空中小姐美貌且周到，她的笑容，會使乘客忘記恐懼。
施約克對這次空中旅行留下美好印象。他萌生一個念頭：戰後進入和平時代，國際交往會更加頻繁，飛機已達到如此先進的程度，人們一定樂意乘坐。
民用航空將會有驚人的發展，而戰後淘汰的大型軍用飛機，爲這種發展奠定了良好的基礎。
飛機在九龍啓德機場降落，施約克即乘渡輪過維多利亞港。沿岸仍留有日軍的工事，遭破壞的建築物尚未修復，到處都有斷壁殘垣。
大批的戰爭難民乘船返回香江，無家可歸者沿街乞討和露宿。
飛機在九龍啓德機場降落，施約克即乘渡輪過維多利亞港。沿岸仍留有日軍的工事，遭破壞的建築物尚未修復，到處都有斷壁殘垣。
大批的戰爭難民乘船返回香江，無家可歸者沿街乞討和露宿。