又做了幾個特技後，威爾伯駕駛飛機最後平穩地降落在場地上，成功地完成了這次飛行任務，這也是萊特兄弟的第50次成功飛行。
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1907年7月15日，丹麥皇家空軍和丹麥皇家海軍航空隊正式成立，同時丹麥皇家空軍正式向新成立的丹麥皇家飛機制造廠發出了首批訂單——15架F-1型戰鬥機。
F-1型戰鬥機空重400千克，裝備一挺7.7毫米馬克沁機關槍，而與其他飛機不同的是，F-1型戰鬥機裝備了克里斯蒂安建議的射擊協調器，顧名思義，就是機關槍在射擊的時候能夠與飛機螺旋槳協調動作，使子彈從旋轉的槳葉的空隙中射出。機槍射擊協調器的訣竅在於，當槳葉轉動到機槍前方時，機槍會自動停止射擊，這就避免打到槳葉了。
這個設計在後世直到一戰期間才被法國人率先研究出來，不過前世理工科出身的克里斯蒂安早就已經搞懂了這個射擊協調器的結構，順勢解決了這個早期戰鬥機一個重要的問題。
而與此同時，由一批哥本哈根大學、奧胡斯大學的空氣動力學、物理學專家們組成的第1空軍設計局也宣告成立，並立刻展開新成立的皇家空軍和海軍航空兵要求的重型遠程轟炸機的設計研發工作。
當然，畢竟飛機現在還只是個新興技術，初期的研發工作還是帶有一定的實驗性質的，克里斯蒂安也不指望空軍1、2年就能夠建立起來，都說1年陸軍，10年空軍，百年海軍，空軍也是需要經驗和高技術作爲支持的。
“王儲殿下，海軍部計劃在今年整編現有的丹麥艦隊和從瑞典人的戰爭中得到的挪威海軍及其海岸警衛隊和瑞典的岸防裝甲巡洋艦，這是我們的初步計劃。”在阿美琳堡宮內，海軍部長約恩克將一份文件遞給了克里斯蒂安，“在海戰中被俘虜的兩艘瑞典奧登級岸防裝甲巡洋艦光榮號、大膽號被重新命名爲赫弗爾、哈德森號，計劃派往東非艦隊服役，而菲爾基亞號，則重新命名爲卡爾馬號，以紀念在波羅的海海戰中被擊沉的瓦爾基里級防護巡洋艦二號艦卡爾馬號，編入本土艦隊。”
“而至於2艘挪威海軍中的託登斯科爾德級岸防戰列艦，（注：託登斯科爾德是丹麥——挪威聯合王國著名海軍將領，曾經在與瑞典的戰爭中打敗瑞典艦隊，是兩國共同的民族英雄）我們的計劃是將她們送入奧胡斯海軍船塢進行現代化改裝和維修，初步的現代化改裝計劃是提高兩艦的幹舷，換裝德國生產的新式210毫米速射炮，同時將兩艦上的120毫米老式阿姆斯特朗速射炮拆下安裝在沿海要塞炮臺，而將它們替換爲哥本哈根兵工廠製造的每分鐘射速9-10發的M1905型速射炮，同時安裝新型鍋爐，甚至有可能的話我們還會在她們上安裝蒸汽輪機，提高兩艦的最高航速到20節，使得其能夠加入到巡洋艦隊進行作戰，不過這並不是她們的主要工作，按照海軍部的計劃，她們會被送到格陵蘭島、納爾維克擔任那裏的殖民地艦隊警備艦和常駐艦，所以還需要在船廠進行特定改裝，讓她們具備在寒冷、惡劣的北大西洋作戰的條件。