“對於這兩艘戰艦，我們的計劃是把她們送到克里斯蒂安尼亞船廠進行改造，換裝新的鍋爐，提高她們的航速，我們初步的計劃是把她們與已經服役多年了的瓦爾基里號編成挪威第二艦隊，主要在挪威南部、西南部沿海之間巡邏。”約恩克補充道。
約恩克說完後，讓克里斯蒂安也很是驚訝，他原本以爲挪威海軍充其量不過是一些莫尼特之類的淺水炮艦頂多就是岸防鐵甲艦撐一下門面，就像歷史上一戰時的丹麥海軍一樣。得知挪威海軍竟然有戰力與瓦爾基里號防護巡洋艦不相上下的4艘岸防戰列艦，克里斯蒂安還是很驚訝的，當然更多的是驚喜，以往丹麥海軍的發展戰略都是建立一支精銳強大的遠洋海軍，克里斯蒂安九世級裝甲巡洋艦、迪伯爾號戰列艦、德·梅扎號戰列巡洋艦的設計都是這一思路的最直接的體現。
而包括克里斯蒂安在內的很多海軍部高層都無意間忽略了岸防艦隊的建設，不過挪威海軍並沒有足夠的經費支撐它成爲一支如同丹麥海軍那樣的遠洋藍水海軍（瑞典和挪威是聯邦國家，挪威在國防上有一定的自主性，但是被丹麥重新收復前的挪威還是很窮的，瑞典海軍自己都得靠民衆捐錢才能夠發展起來，根本沒有心思批給挪威海軍更多的經費），有了挪威海軍的加入，丹麥海軍在斯堪的納維亞半島和波羅的海、北大西洋、北海的多層次防禦作戰戰略將得到更好的補充。
1907年8月20日，哥本哈根皇家海軍造船廠的一號船塢內人聲鼎沸，在衆人的注視下，克里斯蒂安和維多利亞共同安放了德·梅扎號戰列巡洋艦的第一塊龍骨。
經過麥克唐納和齊爾特等人的改進，德·梅扎號戰列巡洋艦的最終性能數據爲，正常排水量19200噸，滿載排水量21620噸，裝備4座雙聯裝305毫米主炮，艦艏採用揹負式設計，中部、尾部各一座雙聯裝305毫米炮塔，水線裝甲帶100毫米-270毫米，甲板25毫米-70毫米，水密艙隔板150毫米，炮塔100-250毫米，指揮塔305毫米，比原來的271型戰列巡洋艦，或者原來的德·梅扎號戰列巡洋艦的防護要提高不少，雖然這麼做的代價是增加了噸位和喫水，不過由於在最後定型的時候克里斯蒂安說服哥本哈根艦船設計所的設計師們採用了新穎的重點防護設計，即在艦體的重點部位設計厚甲保護，比如彈藥庫、炮塔提升彈藥通道、動力系統等艦船核心部位，而對於不重要的部位，比如水兵生活起居區域、生活物資儲存艙室，就適當減小裝甲厚度，甚至在某些地方可以無甲保護。
雖然這個驚人的想法在後世被證明的確是可行的，不過在一戰前的背景下，卻顯得格格不入，不過克里斯蒂安在付出一定代價後，才讓齊爾特和其他設計師們部分同意了克里斯蒂安的提議。