飄天文學 > 異亂之世 > 922、知易行難
    “載貨汽車車輪的發展方向之一是無內胎化,可是如果採用真空輪胎,這個成本上就增加不少,何況這不止是一項增加,其它方面也會增加。”仰勇想不到李和會看的這麼透徹,只是他有他的無奈,“成本增加,很難有銷路,如果不惜工本,我們的產品不會比國外的差。”

    “少吹這個牛皮。”李和不留情面的道,“再等個十年你說這話我信,但是眼前你差的多了,運營成本、管理成本、採購成本控制我不說,我就說一項裝配工藝,跟國外大廠比,還距離十萬八千里呢。

    同等價格下,你能追的上人家的質量,我就跟你姓!

    別以爲省點人工成本就夠格跟人家拼,有野心是好的,但是膨脹就不行。”

    一臺車的裝配質量主要體現在總裝,主要是靠人工裝配,機器輔助,把上萬個零部件裝配到車上,這並不是容易的事情。

    國內的汽車裝配設備還在發展的階段,很多汽車行業在汽車製造方面還存在着思想上的偏差,將汽車生產技術當成工作重點,而忽視了汽車的裝配技術,因此在汽車裝配方面投入的精力和資金都非常有限,這就導致汽車在裝配過程中容易出現各種各樣的問題。

    所以李和時不時的就要給仰勇破冷水,有時候差距不是技術上的差距。

    “是。”仰勇臉紅的很,但是還是堅持道,“我們有高爾基動力所和美國AMC汽車的技術支持,現在廠裏還有不少來自拉脫維亞dartz汽車、羅馬尼亞阿羅汽車的的熟練技術工人,裝配工藝是比較成熟的。”

    他現在最遺憾的就是美國AMC汽車現在還歸屬於意大利omnitel集團,就連北汽吉普都是貝那蒂那老頭子說了算!

    他想插手都插不上,雖然dartz歸於他管理,可是dartz在北汽吉普的股份實在是有限的很。

    “現在還不是交給你的時候。”李和當然瞭解仰勇的想法,AMC汽車對於寶馬汽車的技術支持實在是可憐的很,仰勇卻故意提起AMC,只是想引起他的注意而已,“你先把自己的攤子收拾好再說,貪多嚼不爛,對你沒好處。

    你也知道廠裏有那麼多外國熟練工人,那你有沒有利用他們培養出自己是人才梯隊?

    依我看是沒有的,我剛看資料的時候,從研發工程師到技術工人,還是一長串的外國人的名字。企業最大的弱點就是產品質量不穩定,產生缺陷的主要原因在於熟練程度太低,還是要加緊培養自己的人才隊伍,不能再繼續依賴外國工人。”

    技術工人是世界各國製造業發展的關鍵生資源和核心動力之一。

    而汽車工業更是如此,離不開研發工程師,也離不開熟練技術工人。

    “明白,我一定聽從你的吩咐。”仰勇被李和批的冷汗直冒,不敢再繼續犟下去,因爲李老二這張嘴巴越來越不會留情,看看手錶道,“李先生,如果你不願意試車,就去用餐吧。”

    其實他是準備了慶祝重卡試製成功的晚宴的,但是眼前李和這態度,實在讓他沒臉再做一些畫蛇添足的事情。

    “不試我都知道這車有多肉。”李和看着場內不斷在試跑的重卡道,“不比其它家的車子,就說大解放,等你起步,你連人家的車屁股都看不到了。”

    “這個是有點問題,不過差距不是太明顯。”仰勇本來所剩無幾的信心,這次被李和打擊的徹底沒了。

    要知道,他邀請李和過來的時候可是信心滿滿,甚至帶點邀功的心思!

    哪裏能想到他李老二會這麼挑剔。

    “跟扭矩有關係,當然輪胎也有問題,輪胎的抓地力不夠,一個合適的輪胎是確保加速效果的關鍵因素,因爲輪胎是發動機動力輸出的最終體現。”李和一下子指出關鍵。

    仰勇只能沮喪的點點頭,實在是被打擊的體無完膚,不曉得如何迴應了!

    現在他只關心什麼時候開飯!

    你李老二的肚子到底餓不餓啊!

    “走吧,去喫飯。”李和終於說出了衆人期待已久的話。

    然後仰勇急忙在前面帶路,以擺脫眼前的尷尬!

    爲了響應李和勤儉節約的號召,晚上的飯局很是簡單,菜式不多,酒也普通。

    仰勇只找了幾個高管作陪,主要還是怕李和在人多的場合批評他,所以不敢多找人過來,那樣多下不來臺,要知道他現在可是一人之下萬人之上!

    哪怕是來找作陪的,都是他熟稔的下屬。

    “不需要十年,中國汽車市場會給所有汽車行業的參與者一劑清醒劑,中國的汽車市場會很快開始漸漸遠離賣方市場,開始一步步不以任何人意志爲轉移地向買方市場邁進。

    大家以爲入wto是說着玩的?

    中國加入wto是必然的,而中國這麼大的市場,一個近乎12億消費人口的市場,外資品牌不進來幾乎是不可能的。

    大家要有危機意識,千萬不要抱着僥倖的心理,不然最後怎麼死都不知道。”有些話,李和不說就不舒服,包括在酒桌上也是一樣,“我說自主創新,也不是說着玩的,以前我沒說過,是因爲企業要實現真正意義上的自主創新應該經過一個過程,首先要具備自主研發和生產的能力,然後是自主認證的能力,目標是培育自主創新的品牌,只有走過這一系列過程纔是完成了自主創新。

    目前我們已經有一定的知識產權,可以想辦法擴大企業的核心競爭力,大量的完全複製進口車型外觀內飾,然後做工粗糙,售後服務落後,是沒有前途的。”

    衆人都是默默的點着頭附和,無一人吭聲。

    “中國人要具有長遠的目光,我們可以跳躍式地躍過傳統汽車領域,在未來領域逐步領先西方汽車強國,這個魄力我們要有,不應該妄自菲薄,西方人能做的事情,我們也可以做....”

    “各位付出的艱辛是常人難以想象的,但是我是看在眼裏的。

    各位不叫苦,不叫累,不叫疼,摔倒了,爬起來,繼續走,這很讓我佩服,我也由衷的感謝大家。

    作爲一家中國品牌民營車企,我們需要有自己的擔當,不但要努力做,還要做好,就是要讓全球也都看到我們民族汽車工業的進步。”李和沒有最後也沒有一味的給大家潑冷水,他站起身舉起杯子道,“希望大家一同努力,振興中國汽車工業,成爲民族工業的驕傲!”

    “謝謝李總。”

    “謝謝李先生。”

    “......”

    其他人也跟着一同站起身同李和舉杯。

    李和的話讓他們心情激盪。


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