湯宗環顧四周，見這營帳之內極爲簡陋，“陳大人，聽紀千戶說你不喜府邸，如今一看，果然如此。”
陳瑄笑道，“讓湯大人見笑了，陳某粗人，打了半輩子仗，從來都是就地而塌，已經習慣了，這營帳雖簡，但我反而習慣。”
其實兩人一文一武，之前的交集並不多，相互之間並不甚熟悉，而且身份有區別，湯宗是前朝舊臣，卻是朱棣登基之後才被迫投誠的，所以朱棣並不信任他，反而將他數次下獄。
而陳瑄雖然也是前朝舊臣，卻是朱棣登基之前就已經投誠，而且還有大功，因此頗受信任，直接與湯宗、鄭賜等人就不一樣了，雖是“舊臣”，卻算不得舊臣，是朱棣的“自己人”，論起來和陳瑛倒是有點相似。
幾句客套話之後，陳瑄看看湯宗和紀綱，直接問道，“湯大人，紀千戶，聽聞皇上將奉天殿刺駕的案子交給了二位，如今聯袂前來，可是爲此事？”
他爲人直爽，有啥說啥，沒有那麼多磨磨唧唧的心思，這從他當年手握重兵，卻投降朱棣就能看出來。
當年在建文帝朱允炆派他鎮守長江防線之前，大將顧成率軍迎戰朱棣，不成被俘，還未有投降的消息傳來，後來被朱棣誅滅十族的方孝孺卻直接建議建文帝殺掉顧成的家眷，而建文帝居然採納了，燕軍營中的顧成得知消息，心中憤恨，直接投降朱棣，發誓要殺朱允炆報仇。
勝敗乃兵家常事，將士們在外廝殺，失敗一次卻要遭遇家破人亡的下場，這上哪說理去？此事在建文帝麾下武將之中鬧得沸沸揚揚，陳瑄聞之消息，更是心中惱火，正好建文帝派他率領水師迎戰朱棣，他想也不想，在其他武將還在猶豫之時，直接選擇了投降，可謂相當乾脆。
紀綱笑道，“總兵大人說笑了，你又久不在京城，如何問你刺駕的案子？”
他說完忽然想到自己似乎也不是太不清楚湯宗來此到底是要問什麼，話也不能說的如此肯定，於是對湯宗道，“湯大人，既然到了，該說的你就說吧。”
湯宗看向陳瑄，“總兵大人，紀千戶說言甚是，我們此來非爲刺駕案，而是想問問三個月前，江南運河劉家堡段清理淤積的事情。”
“哦？”陳瑄奇怪，“湯大人爲何問起此事？”
“實不相瞞，我們非從京師而來，而是從杭州府來此。”湯宗道。
“原來如此。”陳瑄瞭然，但還是奇怪，“湯大人爲何對三個月前的事情感興趣，難道......”
他想到了一種可能。
湯宗道，“不敢肯定，只不過暹羅使團的的確確是因爲運河清理淤積而延誤了三日，湯某必須搞清楚其中緣由，皇上問起，也好迴應。”
“暹羅使團曾因運河清理淤積延誤三日？”陳瑄聞言一驚，他的確還不知道此事。
“不錯。”湯宗道。
陳瑄一臉懊惱，猛然一拍大腿，“哎呦，陳某若是知道，定然不會同意耿璇開工，耽誤如此大事，若是歹人是以此機會做了手腳，陳某真是愧對皇上信任。”
“陳大人，運河清理淤積的確不可延誤，兩者是不是有關聯，還不能確定，只是湯某心中疑惑，這清理淤積之事太過突然，提前沒有發佈告示，朝廷之中也沒有議論，實在奇怪，所以來此求證。”看他如此自責，湯宗忙道。
“嗯，原來如此。”陳瑄點頭，開始訴說，“我記得那是三個月前的五月十九，天都快要黑了，杭州府來人匆匆見我，言說兩艘運糧大船在江南運河之中擱淺，排除事故需要費些時日，耿璇希望在助糧船脫困的同時，立刻着手清理淤積，解決江南運河劉家堡段事故頻發之事，我思略之後，覺得趁此機會解決也好，於是便同意了，但要求耿璇一要利多江南多水系的特點，開闢其他航道，不能對商船往來造成太大影響，二來要求他們必須在十五天內完工，耿璇也的確如此做了。”
陳瑄朝天拱手，“承蒙皇上器重，賜我漕運之事全權節制之權，於是我當時就給耿璇去了文書，同意他的請求，不過後來我去京師給時，曾向皇上提起過過此事，朝堂上沒有議論，可能是皇上並沒有與諸位提起吧。”
湯宗恍然大悟，“原來如此。”
陳瑄又道，“不過我若是知道清理運河淤積會造成貢品延誤入京，我斷然不敢貿然同意。”
什麼事能有皇上的事重要？
“下面又沒有報來消息，陳大人如何能未卜先知。”湯宗道，他頓了頓，轉而又問，“陳大人，敢問三個月前杭州府可有漕運之事？”
其實這纔是他來見陳瑄的本意，之前他在杭州府時，就已經確定，三個月前的江南運河之上，一定是發生了大事，而耿璇身爲漕運參將參與其中，如果不是因爲兩艘大船錯船擱淺，那一定還是漕運之事，而但凡漕運之事都是朝廷直管。
所以在王清源不肯吐露實情的情況下，想要弄清楚緣由，最直接的有兩個途徑，一個是去京師通政使司查閱聖旨奏疏，一個是直接詢問漕運衙門。
顯然，漕運總兵陳瑄就在鎮江，湯宗回京的必經之路，直接詢問他最爲方便，也最爲清楚徹底。
陳瑄聞言想都沒多想，直接道，“的確有漕運之事，正月時，北京行在向朝廷發來急報，言說城中缺糧，需要緊急調糧一百萬石，兩位也知道，新都建造是朝廷大事，耽誤不得，皇上立刻下旨，要我督辦。”
湯宗聞言奇怪，“陳大人，這件事我也曾有所耳聞，不過正月的事情和五月有何關聯？”
陳瑄道，“自然有關聯，湯大人，朝廷每年自江南調往北方各省漕糧也不過三百萬石，這次直接就是一百萬石。”
他感慨道，“百萬石漕糧可不是小數目，我接到聖旨之後，不敢怠慢，立刻調兵，就近從淮安府青龍倉運糧二十萬石，以解燃眉之急，從杭州府平陳倉、晉龍倉、雲中倉三大官倉調糧八十萬石，分批運往順天府通州倉，不過至五月，還有二十萬石不曾發出。”
湯宗一驚，“陳大人是說至五月，杭州府還有二十萬石漕糧不曾出發？”
陳瑄點頭，“不錯，不過這裏杭州府也有困難，當時新糧未下，杭州三大官倉糧食餘量不足，無法湊齊八十萬石，還有二十萬石的缺口，而淮安官倉之糧還要供於京師，無論如何不能動，於是四月時，戶部上稟皇上，言說入倉和在運，陸續發往北京行在的漕糧已有八十萬石，其餘的二十萬石並不急迫，希望延期起運剩餘漕糧，皇上下旨讓浙江布政使司民間收糧，補足缺口，要求他們必須在五月二十之前起運剩餘的二十萬石漕糧。”
在漕糧運輸上，太祖朱元璋時期，運糧幾乎都是民間糧長負責，但永樂時期，糧長制和漕軍制並行，發往京師應天府水路通暢，多爲糧長，發往北方順天府，水路阻隔較多，費時費力，多爲專門的漕軍。
而在徵糧的形勢上，地方布政使負責帶領各地糧長征收稅糧，但稅糧入倉之後就歸戶部直管了，而運糧則是漕運衙門的事情。
所以戶部直管的官倉缺糧，就上奏朝廷，而要徵糧，皇帝就給布政使下旨。