不過他店裏那些被其他食府垂涎三尺的美食並沒有消失，反而是出現在了藟山城各大食府飯店中。每家的特色還不一樣，但每家都會十樣之前出現在劉一峯店裏的美食。這讓後知後覺的張鈞氣的牙癢癢，可等他去找劉一峯算賬時，面對的卻是人去樓空。
劉一峯用10張菜譜和一缸禿黃油應付完張鈞後，就一一去拜訪藟山城的各大食府了。直言自己被人所逼，在東山州可能待不下去了，想賣掉菜譜賺筆回老家的錢。
這簡直是瞌睡送枕頭，各家食府面對劉一峯的開價就沒有一個講價的，特別是劉一峯還當着他們自己廚師的面手把手教學的時候，這些飯店食府的掌櫃就沒一個覺得這買賣虧本的。要知道菜譜是一碼事，手把手教學是另一碼事，光後者就能單獨再收一次錢了。
就這樣，一週的時間他就賺了400多兩，但這些錢轉手就到了馮碩的胯下：給他買了批戰馬。
東山州並不缺馬，但是戰馬和普通的腳力馬不一樣，培養一匹戰馬所花費的錢能培養3-5匹挽馬。而且東山州的馬匹生意是被海事局壟斷的，這也是海事局迫不得已的攬錢手段之一。
東山州本身沒有馬，不僅沒有馬，牛羊等大型牲畜都沒有，至少在海事局所發現的地區都沒有。
有探險者說在東部山區中的棕皮野人部落中見過牛的頭骨，但那頭骨和中原的水牛黃牛不一樣，要巨大的多。
不過到了東山州這片土地，好像動物都很容易長大。
這裏還有一種巨大的雞，也不知道是誰取的名字，叫它“火雞”。
火雞爲什麼叫火雞沒人知道，但它的肉是真的難喫。
一開始海事局見到這麼大的雞還很興奮，覺得帶回本土能讓天下百姓都喫上便宜的雞肉了。結果獵殺了無數只後，發現火雞肉質柴到一定程度了，而且久煮都不入味，更別說其他烹飪手段了。
不過肉還是肉，海事局把活的火雞帶了回去，戶部研究了很久後，給出結論：可以作爲觀賞性鳥類，不建議大規模飼養。
目前的東山州，所有的牛羊馬，全部是中原的品種帶過來放牧的。羊1歲成年，牛2歲，馬匹3歲，樕山城和藟山城外來自中原的牛羊馬，已經在東山州繁衍了至少5代了。
但金山城不一樣，那裏還沒有開始販賣大型畜類，所有的牛羊馬，甚至騾子，全部是商行和探險者自己帶過去的。
“李鴻基，給我的馬起個名字吧。”
李鴻基看着馮碩寶貝自己的戰馬寶貝的不得了，有些喫味的說道：“你爲什麼不去找大頭領給你取。”
馮碩瞥了眼在一旁瘋狂玩耍的大哈，三哈和四哈，滿臉嫌棄的沒有說話。
鄭芝龍插嘴道：“要不叫驚風，如何？”
“驚風！這名字好！”馮碩很滿意，也很得意沒有去找劉一峯，他可不想自己的寶貝馬被取個大馬，二馬或者三馬這種名字。
“說起來，劉一峯人呢？”
馮碩指了指船艙外船艉的位置說道：“在後面。”
關掉店後，劉一峯團隊就分成了3部分，他本人去找各家食府商議賣菜譜一事。
馮碩和鄭芝龍帶了一部分人採購各種物資，驚風就是那時候買的。
李鴻基和金承佑帶着剩餘的女真人和高麗人，跑道了藟山腳下，按照劉一峯的要求開始訓練起了他們。這些女真人和高麗人最近都過的太好了，突然被嚴格訓練一個個叫苦不迭。
不過更痛苦的是劉一峯處理外菜譜的事也趕來後，他直接拿出了後世軍隊訓練的章程，開始調教這批越來越散漫的手下。
一直持續到去金山城的船出航爲止。
不過即便是在船上了，劉一峯也沒有放鬆對他們的摧殘，目前他們就在船員水手們完全不解的注視下，分批次在空地上做着開合波比跳。
“張掌櫃，你是從那裏找到這麼多退役軍人的？”
“王掌櫃，他們都是跟着我在北庭都護府退役的兒郎們。”
張掌櫃就是劉一峯，他再次使用了假名，因爲張鈞坑了他，他就用了張鈞的名字。至於王掌櫃就是這艘船的船主了。
“正看不出來張掌櫃年紀輕輕的，就已經軍功赫赫了。”這話既是恭維，也是試探，畢竟劉一峯年輕的過份了。
被劉一峯軍訓了半個多月的班底，的確在這個時代稱得上明令禁止了，而這是軍隊纔有的特性。所以劉一峯即便年輕的過份，王掌櫃也是半信半疑的。
這也是劉一峯故意的。
軍訓他們一來是把這幫人這段時間養肥的膘去一點，懶散的習慣改一下，二來就是爲了給自己南下金山城樹立人設了。
他現在叫張鈞，北庭都護府退役軍人，帶着和他一起征戰漠北的兄弟們來東山州闖蕩，聽聞東山州有金礦，便特意南下去挖金子。
這就是他現在的人設。
這個人設很深入人心，特別是見到了劉一峯的手下紀律性極強，以及他本人的強壯後，大多數人都會第一時間接受這個人設。
而王掌櫃在和張掌櫃前期的接觸中，劉一峯還故意漏出過自己，馮碩，李鴻基和鄭芝龍腰間的火銃的。
王掌櫃何其識貨，一看就知道是簧輪銃。這玩意兒黑市都極其少見，他懷疑這幫退役軍人肯定是退役前利用關係偷偷帶出來的，說不定就是因爲這個原因纔來到的東山州。
他的猜想姑且不談，劉一峯立下的人設是起到了效果的。
“王掌櫃，這船我怎麼覺得不像是我們大明的船呀？”
這個問題是劉一峯在港口第一次見到這船時就想問了，因爲這是一艘典型的小型卡拉克船。
船身長度在30米左右，除了主桅杆有方形軟帆外，副桅杆掛的都是三角軟帆。整體噸位應該在500噸上下，能載人80-130人，是這個時代歐羅巴海域非常常見的一類商船。
“張掌櫃獨具慧眼呀，這的確不是我大明的船，這是我從尼德蘭商人手中購買的。”王掌櫃一年的得意：“這船載貨量是比廣船福船要少一些，但速度快呀。”
王掌櫃的確很得意。
目前大明內部大多數人還是認爲硬帆是王道。
軟帆那是軍艦用的，操作過於複雜，需要船員太多，間接提高成本。而且除了工部和海軍，也沒什麼工匠掌握了軟帆船的製造和維護方式，出了問題都不知道該怎麼辦。
但是王掌櫃卻不這麼認爲。
他家是造船工匠世家出身，當初鄭和下西洋時造船的工匠中就有他家族的祖先。他作萬曆朝第一批睜眼看世界的人，已經看到了硬帆的種種侷限性了。
“尼德蘭人和弗朗機人雖然長的像鬼，身上奇臭無比，但造船的能力是真的不錯。”
接着他的一番話讓劉一峯對他刮目相看。
王掌櫃認爲未來海運速度纔是關鍵，運載量再多，速度不夠快其實也是在間接的增加成本。
“比如說着藟山城和金山城航線，那些用硬帆的廣船和福船跑兩趟的時間夠我跑三趟了。誠然我一艘船要的船員比他們多，但我第三趟賺來的錢就能抹平這成本了。”
“王掌櫃以後就準備走藟山城和金山城這條航路了？”
沒想到劉一峯的問題跑出去後，王掌櫃得意的表情就黯淡了下來：“我到是想跑，但這兩城之間的運載量太小了。”