對於水師而言，人才也同樣是很受重視的，他們甚至在四大書院招募了一批人才，然後進行特訓。
特訓的方式就是，將其置身於一個四周密封的馬車內，內部僅有一個司南，一副地圖，地圖上標註着自己的位置以及目的地的位置，然後車伕按照戰艦行駛的特性，時而直走，時而之字路，時而繞一個大大的圓圈，以各種方式去迷惑馬車內的人。
別提什麼定位，也別提什麼gps，這時代根本就沒有這些玩意兒。
他們唯一能做的，就是依靠手中的地圖以及司南，在加上切身的感受，去判斷馬車的大致速度，以速度，時間，加上偏航的時間和距離，來推斷自己現在的位置。
當然了，這都是有技巧的，很多人在剛開始的時候，根本就無法判斷自己的位置，甚至在馬車上待了幾個時辰的時間，也沒能指引馬車跑到目的地，甚至有的還出現了絕望。
三年的時間，淘汰了數百人，最終才僅僅留下了十來個人，而這十來個人，最多也就只能被稱之爲中等。
想要精確的判斷出艦隊的位置，需要靠運氣，但這十來個人卻能做到判斷出艦隊的大致位置，對於航海來說，這個能力顯然是無法滿足的，但放在現在這個情況下，就是這種能力，都是稀缺的，所以只能這麼做。
經過後期大量的訓練，以及大量的測繪，終於繪製出了一副海圖，然後經過不斷的修改，這些被任命爲航海長的不斷測試，熟悉，總結，這纔有瞭如今這種程度。
但僅僅也只能保證從海州出發，前往濟州島這條航線上不偏航太遠，可以抵達目的地這麼簡單而已。
僅僅只是這段直線距離一千三百里的海路，就用了三年的時間才摸清楚。
當然，時間是個好東西，可以給他們帶來更多的經驗和總結。
這些航海長們，就總結出了一個更省力的航行方案。
一艘跑在最前面的戰艦，上空冒着濃濃的黑煙。
這是整支艦隊內唯一開啓了蒸汽動力的戰艦，風帆此刻已經被收了起來，通過航海長不斷的測繪，根據司南給出的方位，不斷的提醒艦長修正航線。
而其他的戰艦，則沒有這樣的命運，他們的蒸汽動力並沒有開啓，鍋爐只是在不斷的保持着溫度，以確保有需要的時候，可以瞬間轉換蒸汽動力。
而最前面的這艘軍艦，他的任務也很簡單，就是領航。
這就是十幾位航海長們研究出的方案。
風帆戰艦因爲自身的原因，需要藉助風力航行，走直線顯然是不太可能的。
但是不依靠風力的戰艦卻可以做到走直線，哪怕航線偏了一些，也可以通過司南發現這個問題，然後立即修正航向，使其回到正確的航線上。
“報告，右前方發現海島一號。”瞭望哨很快傳來了新的消息。
聽到彙報，王贇暗暗鬆了口氣，這才丟下手中的炭筆，眼睛不再去一刻不停的盯着司南。
領航，並不是一個輕鬆的任務，相反，領航很難，對於人員的要求特別高。
高到什麼程度呢在不借用定位儀器的前提下，僅僅依靠海圖和司南，以及艦上的航速觀察員給出的數據，來確定自己的方位，保證艦隊可以走在正確的航線上。
簡單點說，就是需要根據艦隊的速度，不斷的用炭筆往上面畫艦隊的位置，兵根據司南的指引，發現偏航後要立即劃出偏航的位置，根據偏航的位置以及方位，航行的時間以及速度，來調整艦隊的位置，計算需要往反方向走多久，以什麼速度，以什麼姿態去走才能回到正確的航線。
這條航線王贇已經走了不下十次，可每次走這條航線，都有些心驚膽戰的。
因爲海上沒有任何的參照物，確定方位，也沒有任何的捷徑，只能不斷的觀察，記錄，計算，而在王贇的手下，有一個十人團隊，這些都是之前從競爭航海長的位置上淘汰下來的人員。
有的負責計算，有的負責繪圖，雖然他們暫時沒有能力擔任航海長，但通過這段時間的工作學習，早晚有一天會勝任的。
也許在外人看來這項工作並不難，但實際上卻並非如此。
已經有了不下十次經驗的王贇，在團隊的配合下，如果按照預計來看的話，這個時候海島一號應該出現在艦隊的正前方，而不是右前方。
不過需要慶幸的是，雖然偏航了，但偏航的距離並不遠，因爲瞭望哨可以以肉眼看到海島一號。
不過王贇依舊沒有放鬆，出了指揮艙，直接登上了瞭望塔，親自觀看了海島一號的位置，並在心中默默的記下了偏航的方位，以及距離海島的位置。
在回指揮艙的路上，王贇的心中便得到了答案。
然後便是直接拿起炭筆，從海島一號的位置開始，在海圖上畫了一條虛線，虛線的另一端，就是艦隊現在所在的位置。
然後，整個團隊再一次忙碌了起來，開始尋找偏航的位置，偏航的原因。
但是很顯然，這個原因並不容易被他們找到，而且大多數人也知道原因出在哪裏，航速觀測員。
航速觀測員也是人，並不可能像里程錶那樣，精確到個位數，所以，一個靠譜的航速觀測員，對於航海團隊來說，也是很重要的。
當然，更安全的方法也有，那就是沿着海岸線行軍，到了目標上方之後，直接南下，這個時候就可以確定不會出現任何的錯誤，但那是不可能的，暴露目標不說，還要繞更遠的路程。
“這裏就是海島一號”站在黃輝身旁，劉裏有些震驚道。
在外面吹了吹風，暈船的感覺好了很多，也跟黃輝聊了很多，知道他們此行的第一個目的地，並非濟州島，而是海島一號。
確切的說，海島一號並不在直線上，而是在海州與目的地直線的偏右。
但是海島一號卻尤爲的重要，因爲戰艦沒有夜航的能力，雖然有航線，但卻沒有gps定位儀器，無法確定自己是否就在安全的航線上，而夜晚偏航的話，問題可就嚴重了。
所以海島一號，其實就是艦隊中間的一個休整基地，他們將在這裏度過第一個夜晚，然後直到明天的晚上，抵達海島二號，在那裏休整一晚之後，會在第三天的上午，抵達濟州島。
“是不是與想象中的不一樣”看着海島一號，別說是劉裏，就是黃輝都有些失望。
“的確有點不一樣，我沒想到，海島一號會這麼小”劉裏毫無掩飾的點了點頭。
所謂的海島一號，甚至還沒有一個萬人軍陣的規模大。
但是在這座海島上，卻佇立着一座幾十米高的水泥建築，也正是這座高高佇立着的水泥建築，證明着它就是海島一號。
“他的作用並非只是讓過往的艦隊可以休整，還可以爲艦隊修正航向，盡最大可能的保證艦隊的航向沒有出現問題，當然，最主要的，還是爲艦隊提供一個夜間休息的地方，夜晚的大海，是很恐怖的。”黃輝不慌不忙的說着。
船員們早就習慣了這種生活，也知道這個時候自己該做些什麼，最前面的船跑到位置後就停了下來，然後將金屬船錨放了下去，緊接着，一艘艘的船也跟着停了下來，不過他們卻並沒有急着放下船錨，而是依靠人力，來拉近兩艘船的距離。
然後用船上備用的數根手臂粗的鐵棍遞到另一艘船上，再然後，就是直接將卡扣鎖死，利用這些鐵棍子，將兩艘船牢牢的連接在一起。
一艘接着一艘，數千艘戰艦運輸艦密密麻麻的，天黑之前，這些戰艦便形成了數二十個由五十艘船組成的一個個方陣，五十條船錨深入海底，牢牢地控制着船隻不會被帶走。
而一個個船陣的組成，也讓船上的士兵們感覺到了另一種感受，那就是船身穩定多了，不再像以前那樣那麼顛簸了。
而這個時候，終於可以出來吹吹海風了。
船上能夠生火做飯，但那是爲船員準備的，這些臨時搭載上來的將士，並沒有資格去享受這些，所以他們只能喫自己帶來的乾糧，要想喫頓熱乎的，也就只能等到了濟州島以後了。
而船上唯一能爲他們提供的，就是數量不多的熱水。
好吧，這時候給他們提供什麼都是浪費，就算給他們一頓熱飯，也沒人有胃口可以喫下去，老資格的陸戰隊倒是可以，但是禁軍這邊，卻是在劉裏的親自監事下喫的晚餐。
哪怕是吃了就吐，他們也要喫，這是在訓練的時候，教導連說的最多的一句話，在這裏，被劉裏拿來運用了。
當然，劉裏本身也是很認可這句話的，一路上吐的都讓人渾身發軟，如果不補充能量的話，到了地方還怎麼作戰