在這個年代推動着去搞出這些東西，對其他人來說是不是太殘忍了些？
但是很快，李元吉便打消了這種很聖女婊的想法。 .
歷史白人不也是通過這種方式崛起的？雖然那也有自己的原因，但唯有發展纔是硬道理。
不論別人怎麼樣，自身的發展是始終不能停下來的，這些東西現在出來了又能怎樣？
算現在不出來，歷史的車輪已經改變，估計要不了幾百年，世界也會發展到後世那個水平吧？
既然大結局無法改變，爲何不讓華夏，不讓漢民族成爲這個世界的引導者？
掠奪？
抱歉，其實華夏纔是這方面的祖宗，一旦漢人發起狠來，西方那點國家是根本不夠看的。
試驗場李元吉沒少來，是火車組試驗新火車的地方，旁邊有不少的廠房。
可以看到，一次自己來的時候，又多了一些。
也能看到正在忙碌的人羣，甚至還有些木匠在緊張的忙碌着。
一個小型的木製模型擺放在車間內，說是小型，其實是火車頭小了很多，但實際他的規模一點也不小。
單單只是自身的長度，達到了將近五六米左右，而這還僅僅只是一個車頭的長度。
其模樣大致與火車頭一樣，前面很長一段距離，都是鍋爐以及各種設備的部署。
透過一些空隙看進去，發現其實裏面還是很空的，基本沒什麼東西，只有少數的木製零部件在固定着。
“陛下，這是根據目前能夠做出來最小的蒸汽機來設計的，不過大小問題還可以繼續控制一下，但這有可能會影響到最終的動力。”指着面前的木製模型，蔣田開始講解道。
用木頭來製作模型，這已經是火車作坊的通用做法，其主要原因是方便，快捷。
這裏有大量的木工來配合他們，而對木頭進行改造，或者是按照要求重新制造，一個不是特別複雜的零部件，一個有經驗的木工只需要不到半個時辰能搞定。
而這個零部件也並不需要他有多麼的堅固，多麼的耐用。
只需要可以正常運轉一會兒可以了，並且在運轉過程，改進除斷裂等材料自身的問題即可。
等到整個一套流程下來以後，纔會去真刀真槍的陣，而那個時候，基本可以一次性拼裝出一臺完整的火車，算有問題，也都是一些小問題。
“怎麼轉向？”李元吉只是看了眼模型，可以確定這個是沒有辦法轉向的。
不要問什麼太深奧的問題，因爲他的動力設置是跟火車一樣的，都是通過前輪來提供動力，這也要求了前輪必須是固定的，這還怎麼轉向？
僅僅只是看到這裏，李元吉知道了，這幫人還是思想不夠開放，腦洞開的不夠大。
或者，可以說這是保守，不敢放開了去想象。
對於科研人員來說，這是很不好的一面，但是李元吉卻也無能爲力，凡事總要有個過程的，現在整個社會都在適應，都在改變，要想達到自己想象的水平，多的不說，至少也要用百年的時間。
“這個便是目前的瓶頸之一，我們想了很多辦法，可始終沒有能夠得到答案，甚至參考了船的轉向方式，但在這面並不適用。”蔣田有些無奈的說着，這確實是個問題，或者說，這是結構問題，可他一時半會又找不到很好的辦法。
“另一個瓶頸呢？”李元吉接着問到，轉向問題其實很簡單，雖然後世已經做到很複雜了，但是現在並不需要那麼複雜，只需要一個簡單的裝置，讓前輪可以轉向可以了。
是不是要用很大的力氣去操作，這個無所謂，什麼東西都是從無到有的，先把簡單的搞出來，然後他們便可以根據這個簡單的，去研究更先進的。
“另一個是輪子的問題，用跟火車相同的輪子，在鐵軌可以跑，但是到了地面根本跑不動，而且還很容易陷進去，我們試過加寬輪子，讓其與地面有更多的接觸，但是效果依舊不理想，很容易原地打滑，而在面加裝了木材，很快又會碎裂，根本用不久。”蔣田說着第二個瓶頸。
聽着這兩個瓶頸，李元吉覺得有些想笑，這特喵的也叫瓶頸？簡單到爆了好伐？
而且，這兩個問題，都不涉及更多的專業性知識，算是李元吉，這個沒有拆過那些精密裝置的人，也能說個大概。
什麼事都讓自己說了，要他們幹啥？
之前是說的太詳細了，所以才限制了他們的自由發揮，現在李元吉覺得自己最應該做的，是點明問題的根本，然後讓他們自己去解決。
“船的螺旋槳？”蔣田愣了下，他有注意過，但是看了一遍以後，也沒怎麼在意了，因爲有很大一部分，那個是跟火車有相同原理的，理解出來並不難。
不過很快，愣在那裏的蔣田便想到了解決的辦法。
興奮的蔣田猛的一拍腦袋，驚呼道：“對啊！可以用這種方式呀，瞧我這個腦袋……”
“舵盤，可以借鑑船的舵盤，在卡車也安裝一個舵盤，同時利用齒輪來操控前輪的方向，而傳動結構，也完全可以參考螺旋槳的推動模式，只需要在尾部一分爲二，讓其同時帶動兩個後輪可以了，這麼簡單的一個問題，我怎麼沒想到呢？”蔣田越說越是懊惱，解決問題的答案在身邊，甚至他自己都清楚。
現在根本不需要再去參考，也不需要再去詢問別人的意見，他自己知道該怎麼做。
雖說東西多了點，構造也複雜了點，但卻完美的將驅動輪轉移到了後部，前面的輪子可以用來轉向，而且也不用像火車那樣去驅動。
李元吉微微一笑，接着說道：“再說第二個問題，卡車的輪子沒必要那麼多，而且沒必要那麼小，完全可以大一些，一個輪子不行，兩條，這樣可以保證其通過性更好，至於打滑的問題，可以用橡膠做出一個外輪來。”
“恩，這個辦法好像是可行的。”蔣田腦想着李元吉的說法，嘴說着可行，但是心卻對橡膠產生了懷疑。
橡膠他見過，現在更多的用於門窗，用那個來當輪子？
反正是皇說的，行不行接下來試驗一下知道了，不行的話再說。
咦~~~
如此一來，兩個瓶頸可全部解決了呀！
一想到這裏，蔣田便是滿臉的興奮，終於可以看到勝利的希望了，自己終於有了獨立完成的第一個項目了。
“再說第三個問題！”李元吉顯然沒有在意蔣田的好心情，直接說着下一個問題。
嘎……
正處於興奮之的蔣田，則是一臉的懵逼，不是兩個瓶頸嗎？第三個問題是什麼？
“你覺得，按照現在的這個設計，算真的可以成功，它又能跑到那裏去？”李元吉問着，這是他最頭疼的問題，有些方面可以欠缺，但是這方面決不能欠缺，不然搞出來一堆用不了的玩意，浪費了精力和時間不說，還浪費了錢。
“恩？”蔣田似乎有些不太明白李元吉的意思。
而心鬱悶的李元吉，也並不想在這裏多待下去，糟心……
“實用性！無論搞什麼項目，他最終的目的都是投入使用，這臺卡車的規模，暫且不說加裝掛斗以後的重量，是他自身的重量，你覺得大唐有幾座橋可以承受的起這樣的重量？還是說，你打算讓朕在各個河流都修建大量的橋樑，足以讓這些卡車通過？”丟下這句話，李元吉便直接離開了試驗場。
總的來說，有失望，但也有驚喜，經過自己的提點，相信卡車可以很快的能被研究出來，失望的是，這些科研人員依舊距離自己想象的還有很大的差距。
其實李元吉最鬱悶的，是他們完全按照了火車的模板去製造卡車，在製造之前，難道不能好好的想一想，火車之所以那麼大，是因爲他拉了多少的重量？
難道指望卡車去跟火車一樣拉那麼多的東西嗎？
卡車是爲了方便，加現在的地理條件，根本不用製造的那麼大，一個小型的蒸汽機，以及一些必要的裝置，只需要它可以拉動幾噸的重量可以了，算是蒸汽卡車，在這麼低的要求下，也完全可以做出一個長度在十米以內的出來。
不過蒸汽卡車始終不如內燃機，一是動力不夠強，二是走到哪都需要帶着煤，三是重量是個問題，這極大的限制了承載能力，四則是蒸汽機再怎麼小化，也始終不如內燃機那麼小。
當然了，想想還是可以的，至於內燃機，短時間內是不用想了。
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