林全提了一個問題，羅姆奇沉默不語，心裏面快速的計算了起來！
卡車按照載重量有好幾個檔次，20噸以上的算是重型卡車，這種車輛的保有量一般佔一個國家汽車總量的2%左右，比如說2008年中國的重卡的保有量達到了200萬輛，但是汽車的保有量超過了1億輛！
尼日爾擁有四百輛左右，而這種重型卡車會成爲他們的運輸基礎，其他的輕卡和小型卡車就不計算了，他們的運輸量太小了。
但是特大型卡車也不能計算，這些傢伙滿載能達到100噸以上，這麼重的重量雖然提升了運輸效率，但是超載對於道路的損害是非常嚴重的，尼日爾手中的道路資源非常的寶貴，可不敢給這些超重的車輛隨便碾壓，這到時候挖礦得到的錢還不夠修路用了呢！
“按照重卡20噸的載重量來計算，一年至少需要2.5萬次才能將這邊金礦挖出去的原料運到首都尼亞美去，這中間還有一來一回150多公里的路程要計算，算一算價錢，光是花錢請這些重卡加上支付他們的工資和燃油的消耗，就至少需要2000多萬，這是按年計算的！”
“而這些卡車在公路上跑了2萬多次，對於公路造成了多麼巨大的損害！這還要打一個問號，因爲不太好統計，但是我想，就像是人的鞋子一樣，這些公路也是有設計壽命的，被重型卡車碾壓過後，這壽命大概跟人的鞋子在地上不停的摩擦損耗是一樣的，而公路壽命的損失，這也是需要花錢的，然後最關鍵的一點，就是從11號公路到咱們這邊，這30公里的距離的道路，修建起來需要花不少的錢吧？”
林全的估算讓羅姆奇腦袋上冒了冷汗，林全估算的是2000萬一年，但是這個數字很顯然是很保守的，他還沒有算這些車輛的維護和保養以及折舊費用，載重20噸的重型卡車耗油簡直不要太快，100公里需要消耗至少25升柴油，柴油的價格比汽油貴，所以按照2012年的油價來算，每百公里油價至少是300塊錢！而他們需要跑的路程一半是空載一般是承重，所以綜合下來，跑完這150公里，至少需要400快錢的油錢，再乘上2.5萬次，這就是1000萬了！
而這些重卡本身的價值都不菲，跑一年下來，折舊費和維修費就非常的嚇人，重型卡車不僅需要消耗柴油，還要消耗潤滑油，而潤滑油的價錢是柴油的兩倍以上，一升潤滑油要20多塊錢！如果再出現了事故折損了的話，那政府還要賠錢，加上政府僱傭了這些卡車，給司機支付工資和其他的支出，這個花費絕對不會比油價少，所以林全估計的2000萬，絕對是低估了！
而他後面說的修路的這個問題，則更加的難以解決了！
羅姆奇雖然不想接受這個現實，但是他也知道這是沒辦法避免的，因此只能把這個事情的決定權推給自己的上司，讓他們去解決了！
林全也不着急，反正跑不了，3成的分成肯定是不太可能的，但是隻要對方有合作的意向，一切還是可以談的嘛！
而羅姆奇這邊把這個事情彙報上去之後，尼日爾政府這邊就展開了一場討論，雙方分成了兩派，一派支持就地冶煉，如果林全真的能夠爲他們解決水源的問題的話，另外一派自然是不想就這樣白白的便宜了林全的，畢竟3成的分成實在是太過分了！
“先生們，這個金礦將會成爲我們政府未來的資金主要來源，各個部門都在等着這個金礦開採之後，早一點能夠有所產出，然後讓我們的財政狀況得以改善和緩解，但是這個叫做林全的人居然想要虎口奪食，直接要走我們三成的收益，我想這絕對是可以接受的，我們政府部門自己，估計都沒有哪一個部門能夠從中年分到3成的收益的，他一個人就想要張張嘴皮子分走我們這麼多的產出，那是絕對不可能的！”
反對派的代表言詞非常的激烈，多人錢財猶如殺人父母，這是不能忍得！本來的蛋糕就那麼大，他們這邊還嫌分不勻呢！林全過來二話不說，叉走了最大的那一塊蛋糕，他們能不着急就奇怪了！
“不過如果我們不答應他的要求的話，那麼請問，我們現在要怎麼辦？那個金礦放在那邊，我們是沒有任何能力進行開採的，首先如果不就地衝洗，而是要運送出來的話，我們沒有足夠的運力，我們手中的卡車數量嚴重不足，我們也沒有那麼多的燃油，然後，就算是我們請來了卡車，我們也沒有道路可以直達那邊，我們還要先拿出一筆錢來請車輛，然後再去修路，我想問問你們，你們手中有錢嗎？”
這個時候大家都肯定知道不能露財的，露財了以後分蛋糕的時候肯定會受到影響的，於是大家紛紛開始哭窮，一個比一個窮，這個說我部門的員工下個月都沒錢發薪水了，那一個說，我這邊的員工的工資都拖欠好幾個月了，再來一個還誇張，說我手下的職工都快造反了，工資拖欠了快一年了，辦公大樓裏面值錢的東西恨不得都給他們扛回家了……
這是一個比拼演技的時候，看他們的樣子，顯然大家都是合格的演員！
“既然大家手中都沒錢，那麼問題來了，我們要怎麼拿出錢來修路請人，然後把這些金沙運出來？而且這些金沙運出來了之後，在尼亞美這邊安置在什麼地方呢？會不會造成嚴重的水污染呢？污染了的水流到下游去引起了其他國家的外交抗議又怎麼說？”