飄天文學 > 超級月球基地 >第56章 擡頭需要底氣
    一間媒體會議室內,一半是研究人員,一半是行政人員。圍坐在長條狀的會議桌前,目光統一盯着坐在首位的人,一副聚精會神的模樣。

    “我再給大家強調一遍,這次的任務,不存在可能不可能”說着,將手中的菸屁股狠狠的戳在菸灰缸裏,盯着衆人,咬牙切齒的。

    “行,也得上,不行,也得上,15天,不就是改個圖紙麼加兩個班的功夫不就出來了”

    身着襯衣西裝的行政人員裏,有幾個滿不在乎的點了點頭,外行人,哪裏知道這15天究竟意味着什麼。

    反觀身着灰色研究服的工程師隊伍裏,幾乎清一色的愁容滿面,這項要求對於他們來說,無異於要他們栽下一顆蘋果核,15天后長成樹。

    難如登天。

    “王主任,這工作能不能做好,你給咱們表個態。”坐在首位的那人看着一屋子沉默是金的員工,有些不大滿意這種安靜的氛圍。

    一名坐在他左手邊的工程師聽到後,直了直身子,捏着面前的稿件“李部長,這個。。。。”。這個態怎麼表讓他怎麼開口

    “說啊,支支吾吾的幹什麼”那大腹便便的領導一副不滿的姿態。

    說怎麼說這種不可能完成的任務,就是拍着胸脯保證下來了,又有什麼意義,還是把這個麻煩推給別人吧,想着,瞅了瞅一旁的幾個人。

    “李部長,您看,這工作我們也是才接到,還沒商量出計劃來,就被招過來開會了,隊員們是什麼心態,我這也沒個數啊,要不然咱讓大家都說說,我們也好摸個底啊。”王主任把皮球推到了整個隊伍身上,自己跳出了三界外。

    李部長朝着工程師隊伍掃了一眼,看着一個個頭都快低到桌子下面去的人,眼光有些不善。

    “蘇省”他點着裏面唯一一個目視前方,似乎在琢磨問題的年輕人。“你是搞軌道設計的,給咱們說說你的看法。”

    此刻的蘇省還在琢磨着亞洲三號的變軌方案,心裏計算着近地點加速時的能量消耗比率,本來就兩天一夜沒有閤眼的他,腦子裏已經是一團漿糊了,被領導這麼一打斷,好容易有些眉目的思路全亂了。

    “李部長,改引擎的方式,邏輯上行不通”蘇省很光棍的將大家心知肚明的答案說了出來,不少人聽了這話,心中頓時一鬆。心想這愣頭青還真是不怕死啊。

    “怎麼行不通了”李部長用眼神死死的鎖定住了他,那伏下的身子如同要炸毛的貓。

    “嫦娥5號的伴侶衛星,本身的設計方案就是中轉通信衛星,在軌時間和變軌次數的最大負荷也只能支撐它堅持到5號回返,更換長光通信模塊沒有問題,這個不用15天,5天就能完成。但是,引擎擴容辦不到,燃料的輸配方案也沒法再優化了,除非增加燃料箱。

    可是,加了燃料箱,要重新做重心、質心測繪和數字變軌推演,沒有一個月的時間,出不來。”

    “我問你這些了嗎”部長的聲音變得低沉而富有攻擊力,氛圍凝重了起來。

    熬過夜的人,本身肝火就旺盛,也容易發怒,蘇省聽着這明顯帶有施壓意味的話,強忍住心中的火氣。

    “我是問你十五天的時間裏,能不能給我搞定這個軌道續航”那聲音徒然拔高起來,像是在向衆人展示忤逆他的後果。

    他這一喊,蘇省反倒清醒了,腦海中回憶起前些天從網上看到的尋求合夥人的帖子,那股被壓抑了許久的無名怒火蹭蹭蹭的竄起來,看了看眼前這幾個長腦袋純粹是爲了顯得個高的傢伙,除了勾心鬥角外,似乎從來沒見過他們將精力投放在研發攻堅上。

    “不就是要一顆探月衛星麼你要真想加急,我給你說個辦法。”話一出口,整間會議室落針可聞,平平淡淡的語氣下,似乎蟄伏着一頭猛獸。

    “你這是跟領導說話的態度麼”坐在一旁的王主任幫腔到,他看了看李部長那已經漲的發紅發紫的臉色,趕緊擰開桌上的礦泉水推過去,“部長,您消消氣,消消氣”。

    看到李部長那副模樣,蘇省的心中反倒釋然了,這回國三年以來的桎梏彷彿在這一刻消失的無影無蹤,原本屬於他的天馬行空般的性子又一度回到了他的身上。

    “看好了”說着,拿出手中已經打印好的幾張圖紙,舉起來向在座的所有人展示了一遍,那上面赫然印製着一顆通信衛星和幾條環裝軌道示意圖。

    “我不知道你們對這次修改計劃瞭解了多少,我對比了10月份發射的長光通信衛星,發現它比我們計劃書上的要求,只高不低。”

    說着,又指着那條畫了很多條環形線條的圖:

    “這張,是1997年12月24日,在拜科努爾航天中心發射的“亞洲三號”通信衛星,由於當時第四級發動機故障,這顆衛星被擱淺於傾角爲51.2度的地球同步轉移軌道上,當然,保險公司將此次故障定義爲“全損”,並向休斯公司賠償2億美元。”

    蘇省看着滿會議室睜大的眼睛,就知道他們還沒有將這三件事聯繫起來,不禁搖頭失笑。

    “知道霍夫曼變軌技術和貝爾布魯諾彈道麼”那嘲諷的神情盯着部長位身邊的一衆領導,絲毫沒有忌憚的神色。

    “1998年4月10日,亞洲3號衛星利用這兩項軌道算法,點火直奔月球,之後,亞洲3號衛星連續進行短時間點火,將軌道傾角逐漸減小。

    到了1998年5月7日,亞洲3號衛星共進行了11次近地點點火,軌道半長軸由4月10日的24549公里擡,升到了166942公里。

    在那個時代,人類設計和生產的商業飛行器,從未到達過這樣的高度,這已經遠遠超出了地球同步軌道的範疇。從那以後,亞洲3號衛星每走一步都是在創造一個新的紀錄。”

    蘇省舉着手中的圖紙,如同演講一般,將心底那壓抑了三年之久的怒火一併迸發出來。

    “1998年5月7日,這顆衛星結束當前環繞地球飛行的大橢圓軌道狀態,開始直奔月球同月球首次交會後,由於引力的作用,傾角又一步減小。

    接着,經過第二次繞月飛行,軌道傾角又減小了4度。然後,休斯頓利用衛星發動機作了進一步軌道調整。

    就這樣,衛星進入了一條只有幾度傾角的地球同步軌道,挽救行動,成功。”

    蘇省離開座位,走到王主任背後,將那張10月份發射上天的長光通信衛星照片,瀟灑的丟在他和李部長的桌子上。

    “這就是我的辦法,”

    “另外,”蘇省慢慢的說,他感覺自己已經沒有了怒意,轉而用近乎憐憫的眼神看了李部長一眼,

    “我辭職。”


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