無人駕駛汽車是通過車載傳感系統感知道路環境，自動規劃行車路線並控制車輛到達預定目標的智能汽車。
它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環境，並根據感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。
無人駕駛涉及的技術相當多，對交通安全、法規等的影響也比較深遠。在江輝看來，無人駕駛車要真正的進入民用汽車市場，要走的路還很長遠。
雖然，光輝汽車遲早會進入這一塊的研究，不過不是現在。
“李總，你是認真的嗎我們光輝汽車可是沒有任何造車經驗的哦”，江輝有點摸不清李老闆現在的真實想法。
“我是認真的光輝集團沒有造手機的經驗，但是光輝手機卻是快要把傳統手機給顛覆了。我相信有了你的光輝汽車，不會差”。
“李總，感謝你對我的信任，不過光輝汽車剛剛起步，沒有什麼技術和資產，很難評估它的價值。的高了，那是在坑你，的低了，我又不願意。度娘要是看好汽車行業的話，也覺得我們可以在汽車零部件上進行一些合作”，江輝斟酌了一下用詞，委婉的拒絕了李老闆入股光輝汽車的提議。
“汽車零部件怎麼合作你有什麼方向不要不我們見面詳細談一談”，李老闆道。
看來江輝拒絕其他資金入股光輝汽車是李老闆預料之中的事情，所以在聽到江輝委婉的拒絕之後，李老闆並沒有什麼失望的樣子。
對於李老闆來，與其是看好光輝汽車而想入股的話，還不如是看好江輝，想要加深度娘和光輝集團的合作。
光輝大廈的地址離度孃的辦公地點很近，兩個人找了一家附近的餐廳，邊喫邊聊。
“江總，汽車零部件成千上萬，你建議我們先合作哪一塊呢”，李老闆和江輝找了個包廂坐下之後，便開始聊起了關心的話題。
“當然是先坐我們擅長的汽車電子，雖然嚴格來，汽車電子和互聯也是八竿子打不着，不過畢竟都還是以計算機技術、軟件編程等密切相關的，所以我覺得我們可以在這一方面先合作”。
“江總看上了哪一家企業”。
“哈哈還時李總你懂我。不過這一次你可能要失算了，這次我打算成立一家企業，然後從幾家零部件巨頭那裏挖人來搞汽車電子，前期主要就是研究車身電子穩定控制系統，然後再進軍車道偏離預警系統、自動倒車入庫等其他系統”。
“車身電子穩定控制系統就是博
>>
本章未完，點擊下一頁繼續閱讀
“是也不是，目前，世界範圍內主要供應電子穩定控制系統的供應商有六家，分別是博世、合、電裝、愛信精機、大陸、德爾福，衆廠家的系統也基本都是從這幾家採購而來，再冠以不同的名字。不過因爲博世是第一家把電子穩定控制系統投入量產的公司，並且esp是博世公司的專利產品，所以只有博世公司的車身電子穩定系統纔可稱之爲esp。在博世公司之後，也有很多公司研發出了類似的系統，如豐田的vsc和寶馬的dsc等”，江輝大概給李老闆介紹了一下相關的情況。
“這個有搞頭嗎”
“必須有啊，車身電子穩定系統是車輛新型的主動安全系統，是汽車防抱死制動系統和牽引力控制系統功能的進一步擴展，並在此基礎上，增加了各種傳感器，通過ecu控制前後、左右車輪的驅動力和制動力，確保車輛行駛的側向穩定性。通俗點來講，有了這玩意，可以大大降低車輛在緊急轉向或溼滑路面上的失控風險。再形象一點，這貨就相當於人的腦，控制你的身體平衡協調能力。在你跑步前進發現前方有個電線杆時，能及時轉向，而且還不至於失控摔倒”。
“你剛纔了，這玩意現在在國際上基本都被博世等幾家大的零部件企業控制了，先不我們研發的時候要規避各種專利，即使研發出來了，有哪家車企會用呢”。
“研發方面，像這種相對成熟的技術，只要挖了合適的人員組建起研發團隊，肯定是可以開發出來的。無非就是挖人的時候要多給點米，在我看來，這就是一箱美金的事情，如果不夠，那就再來一箱。至於你的運用方面，歐美企業在早期是肯定不會用的，這一點我看的很清楚。不過我們有光輝汽車啊有各種自主品牌啊只要質量過關，成本有優勢，在光輝汽車上使用之後，不愁沒有企業用的”，江輝笑着道。
“居然你有信心，那我就跟着你幹了。這個項目你準備投多少錢”。
“前期研發投入我準備扔兩個億的資金進入，考慮到後續工廠建設等需求的話，那至少需要十個億，有可能還會更多”。
“那要不度娘投入一個億，光輝集團投入兩個億，但是我只要三成股份。我們就先按照三個億的註冊資金來推進這個項目後面再根據股份比例追加投資”
“沒問題，就按照李總你的來”。
按理，一個億的投入是可以佔據33.3的股份的，不過李老闆肯定是考慮到這個項目是光輝汽車的一個配套項目，並且光輝集團也不差那一點錢，現在江輝願意帶上度娘一起玩，所以在股份比例上作了一些讓步。
“公司叫什麼名字、選址放在哪裏好呢”。
“很簡單，就叫光度電子科技有限公司吧，爲了更好的吸引人才，研發中心就設在帝都，我安排一個總經理，度娘安排一個副總經理去負責這個項目”。
“沒問題，合作愉快”。
本章完